美军突袭中国货轮，很多人以为这是吃了个哑巴亏，错了！真相是老美亲手送来了一份“神助攻”，他用实际行动为“公海拦截”立了规矩！既然美国可以查扣去伊朗的货，那中国未来封锁台海、登临检查美国军火船，就成了顺理成章的“对等执法”！ 12月13日，《华尔街日报》援引美国官员爆料，上月美军特种部队在印度洋公海——斯里兰卡外海数百公里处，拦停一艘从中国起运货物前往伊朗的船只。 12 名海豹突击队员坐着直升机、驾着快艇，又是切断通讯又是索降登船，折腾了 6 个小时，最后把一船货物销毁了才放行。 美方嘴硬说扣的是 “军民两用物资”，能给伊朗造导弹用，具体就是高氯酸钠这种化学品，可他们从头到尾没拿出任何实锤证据，既没说清船名船主，也没证明货物真的违规，更没经过联合国授权，连跟船旗国中国打声招呼都没有，这不就是赤裸裸的海上霸权嘛！ 但咱别光看表面的气，得往深了想。按《联合国海洋法公约》的规矩，公海是大家共用的，军舰想登船检查，只能针对海盗、奴隶贩卖这些明确的非法行为，要么得有联合国授权，要么得经船旗国同意。 可美国这次啥都没有，就凭着自己的怀疑，就敢在公海上拦他国商船、毁人货物，这本身就是违法的。 但偏偏是这种违法操作，让美国给全世界演了一出 “公海拦截我想拦就拦” 的戏码，等于他亲手把 “只要我觉得有安全威胁，就能在公海拦船” 这个规矩摆到了台面上。 有人可能会想起 32 年前的银河号事件，那时候美国也是说咱船上有化学武器原料，把船堵在印度洋 33 天，船员断水断粮，最后查来查去啥也没有，人家连句道歉都没有。 那时候咱国力弱，海军远洋护航能力几乎为零，只能吞下这口气。可现在早就不是当年了！这次美军不敢扣船，只敢销毁部分货物就匆匆放行，选的时间点还特别鸡贼，等货船快到伊朗、货物已经交割完毕才动手，就是怕真惹毛了中国。 这背后就是实力的差距，现在中国 GDP 稳居世界第二，海军舰艇数量比美国还多，三艘航母编队游弋大洋，亚丁湾常年有咱的护航舰队，真要出事，咱有能力保护自己的商船和船员，当年的屈辱再也不可能重演了！ 更关键的是，美国可不是第一次这么干。近三年来，他们在中东和印度洋海域，光针对伊朗相关的船只就拦了 17 次，今年还在委内瑞拉附近扣了伊朗的油轮。 就在美军扣了伊朗油轮没多久，伊朗就在阿曼湾对等扣了一艘外国油轮，用的就是美国的逻辑 —— 你能拦我的，我就能拦你的。 这就说明，“对等反制” 早就成了国际上的潜规则，美国自己都认可这套玩法。他现在拦中国去伊朗的货，理由是 “防止武器扩散”，那以后中国拦美国去台湾的军火船，理由更充分 —— 防止分裂势力拿到武器，威胁中国国家安全，这完全是一个道理！ 大家都清楚，美国这些年一直往台湾卖军火，动不动就派军舰把武器运过去，干涉中国内政。以前咱可能还得顾及国际舆论，怕别人说三道四，可现在美国给咱做了榜样。 他能以 “安全威胁” 为由，在公海拦和伊朗做生意的中国货轮，那中国凭啥不能以 “国家统一” 为由，在台海周边拦给台湾送军火的美国船？ 这就是最朴素的对等原则，你能做的事，我也能做，而且咱的理由比他更站得住脚。台湾是中国不可分割的一部分，阻止分裂势力获取军火，维护国家领土完整，这是每个主权国家的核心权利，比美国所谓的 “防扩散” 理由正当一百倍！ 再看看数据，美国自己就是全球最大的军民两用物项出口国，年年卖军火赚得盆满钵满，却不准别人做正常贸易。 这次拦中国货轮，说白了就是双重标准，只许州官放火不许百姓点灯。但他千算万算没算到，自己的霸道会给中国铺路。 现在中方已经明确反对这种非法拦截，而且早就有了应对手段，新版《两用物项出口管制条例》去年 12 月就实施了，咱出口的每一批相关物资都经过严格监管，完全符合国际规则。 真要到了需要反制的时候，《反外国制裁法》就是咱的利器，能制裁相关美国机构和个人，还能把他们列入 “不可靠实体清单”，限制他们在华经营。 老美这次真是搬起石头砸自己的脚。他本来想通过拦中国货轮，既打压伊朗又试探中国，结果没想到，反而给中国未来在台海的执法提供了完美的先例。 所以说，这根本不是什么哑巴亏，而是老美给咱送的 “神助攻”。他用实际行动告诉全世界，公海拦截可以这么搞，那中国自然要 “学以致用”，把这份 “对等执法” 的权利用在维护国家统一上。 随着中国实力越来越强，我们再也不用忍气吞声，别人敢给咱立歪规矩，咱就敢用这个规矩反击回去，让那些干涉中国内政的势力，好好尝尝自己种下的苦果！ 未来台海之上，只要美国军火船敢来，咱的登临检查就绝不会手软，这都是美国自己给咱铺好的路，顺理成章，名正言顺！
