此前得了流感刚恢复的维斯塔潘，利用F1冬休期的时间在葡萄牙埃斯托里尔赛道进行了GT3赛车测试。Verstappen.com Racing（由2 Seas Motorsport运营），在此次测试里使用了法拉利296 GT3赛车和梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车，而梅赛德斯厂队车手Jules Gounon也一起陪同参与了此次测试。预计2026年的GT世界挑战赛欧洲冲刺杯和耐力杯，Verstappen.com Racing将会改用梅赛德斯的赛车参赛，因为负责运营的2 Seas Motorsport将在明年成为梅赛德斯-AMG的客户车队。而纽博格林24小时耐力赛方面，可能也会改用梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车，并考虑和梅赛德斯出色的客户车队Winward进行合作。相比Emil Frey team运营的法拉利296 GT3赛车，Chris Lulham更喜欢由HWA所开发成熟的梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车（真•GT3“老将”了）。2026年纽博格林24小时耐力赛的正赛比赛时间与F1比赛时间不冲突，但是前三场NLS系列赛和纽博格林24小时耐力赛的排位赛与F1赛历冲突。排位赛已经确定不可能推迟，而维斯塔潘想要参加纽博格林24小时耐力赛的正赛，至少要完成NLS1才能参加，但NLS1比赛时间与2026年F1中国大奖赛冲突。但是NLS系列赛老板Mike Jager表示，不排除调整比赛时间的可能性。F1GT3赛车
