【中国VT4主战坦克炮在泰柬冲突中炸膛，听听老坦克兵解释原因】 近日泰柬边界冲突越演越烈，冲突双方都使用了大量中国出口的装备。尤其是泰国引进的VT4主战坦克格外引人注意。VT4坦克是中国99A主战坦克的外贸版，虽然某些性能不如解放军的99A，但总体性能仍排在世界前列，在与俄T90等世界第一流坦克竞标中胜出，泰国分两批共购买60辆。泰国在与柬埔寨冲突中使用，是这型坦克在实战中首次使用。 为什么首次使用在发射200余炮弹后发生炸膛事故？现在网上的主流看法是，连续发射200余发，发射间隙中炮管得不到清理火药残渣，同时炮膛温度急剧上升炮钢强度变弱，引起炸膛。这个原因对吗？我们询问了在坦克部队干了二三十年的老坦克兵。这位老坦克兵从坦克乘员干起，当过驾驶员，开过坦克炮，担任过坦克车长和分队指挥员，在总部机关参与坦克作战条令、训练大纲教范的编写和新型坦克的研制和使用维修，应具有较强的权威性。 他认为，此次膛炸不排除大家公认的保养不足、炮管过热的原因。但从坦克炮普遍的膛炸情况看，这不是主要原因。主要原因有两个，首先是炮管在战斗中遭到外部冲击变形，如小坑凹；其次是炮口进土，但未被乘员发现。下面分析上述四个原因。 一是保养不足，炮膛里火药残渣引起炸膛。这个原因从未在训练中发生过。如果残渣过多，只会积累在弹药室，弹丸或药筒无法送到位，炮栓不能闭合，发生"卡壳"，不能击发。跟枪支卡壳一样。炮管中基本不会保留残渣，炮弹出膛后火药气体被抽气筒带出炮口。弹丸上铜弹带因高温和内壁挤压可能在炮管内"掛铜"，影响射击精度，但不会引起炸膛。 二是连续射击引起膛温过高而炸膛。99A坦克炮吸收了西方三个顶尖的制炮技术并加以发展，这就是炮钢材料、全膛镀铬和身管自紧。还有热护套。别看和俄制T90坦克炮都是125毫米口径，实际上各项技战术指标都比T90高出一代。在火炮研制中连续射击xxx发，千米立靶精度纵向和横向不大于xx-xx厘米。200余发爆破榴弹，膛压远不及脱壳穿甲弹，基本不可能炸膛。 三是因外部冲击造成火炮身管变形。在战斗中因为较大弹片、火箭弹和其它爆炸物击中身管、建筑物或其它障碍物撞击，引起身管变形，哪怕只有一点小坑凹，造成炮管内壁变形，膛炸不可避免。由于炮管外还有热护套保护，损伤到炮管内壁的概率不大。考虑泰方只是把TV4当固定碉堡使用，没有剧烈的战斗和冲撞，这种可能性应该不大。 四是炮口进土。这是引起所有坦克炮膛炸的主要原因，尤其是装备了火炮双向稳定器和火控的现代坦克。只要打开火控，火炮将稳定在射手的瞄准线上。这时不论坦克起伏还是转向，火炮指向目标始终不动。炮口进土的最可能时机是，坦克通过坑（沟）时，车体前部先下到坑（沟）底，然后由坑（沟）底向上运动，这时由于火炮稳定器在起作用，火炮并不随车体向上抬起，而是保持水平方向，这时的炮口极易把坑（沟）前沿的渣土铲进炮口。坦克由一个射击阵位向另一个射击阵位转移时，由于坦克暴露，乘员高度紧张，所有乘员都集中精力观察敌方目标，极易忽视坦克近前的情况，包括炮口是否进土。有经验的乘员组，一般赋予驾驶员对近前情况观察的任务，尤其是炮口位置和是否进土。一旦发现进土，应选择隐蔽位置停车，由乘员下车清理炮口进土。如不能确定炮口是否进土，或进土过深，这辆坦克就应退出战斗，清理整个炮膛后再加入战斗。
