中方航母两线开工时刻，特朗普宣布大造12万吨，改不改蒸汽弹射？ 听说中国南北两大船厂同时开工造航母，特朗普彻底坐不住了，在海湖庄园直接摊牌，不仅推出了特朗普级战列舰，还要砸锅卖铁造排水量超12万吨的核动力巨兽。 为了对抗中国的电磁弹射，特朗普竟然下令，未来新航母必须改回蒸汽弹射，这事是真的有点魔幻，蒸汽弹射真能救得了美国航母的命吗？ 特朗普之所以表现得如此焦躁，是因为美国海军正面临二战以来最严峻的航母荒。据美国海军既定时间表，“尼米兹”号航母将在明年5月正式退役，如果新舰无法按时到位，美国海军现役航母的数量将跌破10艘。 海权一直都是美国霸权的基石，这种情况是特朗普绝对无法接受的，原本计划接班的肯尼迪号目前深陷技术故障泥潭。 由于拦阻装置和武器升降机迟迟无法通过验收，新航母的交付日期已经被推迟到2027年3月，这一进一出之间产生了将近一年的战力空窗期，白宫和五角大楼也跟着如坐针毡。 可同一时刻，中国的海军舰船却像下饺子一样下水，除了各种型号的先进战舰之外，美国认为中国正在向12万吨级的核动力航母发起冲击。 只要拥有如此级别的航母，其甲板面积和机库容量将携带更多数量的舰载机，甚至可能搭载重型六代战机，中国又不用受巴拿马运河船闸宽度的限制，在设计超大型航母时比美国的自由度大很多。 如此强烈的危机感，催生了特朗普的疯狂造舰计划，按照特朗普的想法，未来美国新航母的排水量要在11万吨到13万吨之间，除了航母之外，特朗普还构想了排水量在3万到4万吨的特朗普级战列舰。 如果不砸锅卖铁去造大船，美国赖以生存的美元霸权和石油霸权可能随着海上优势的丧失而崩塌，对特朗普来说，这事情关乎美国国运。 即便国库空虚，哪怕技术路线存疑，他也要通过近乎掀桌的方式，维持美国海军在纸面上的绝对优势。 不过特朗普对蒸汽弹射太执着了，今年访问日本时，特朗普就拉着高市早苗在华盛顿号航母上公开质疑电磁弹射的稳定性，回国后更是签署命令，要求未来新航母要改回蒸汽弹射。 福特号航母在电磁弹射技术上的不稳定性，已经让特朗普忍无可忍，根据每一方自己的数据，福特级航母电磁弹射器的平均故障间隔是181次，而设计指标要求是4000次，中间存在几十倍的巨大差距。 除了电磁弹射器之外，福特级的电磁拦阻系统和先进武器升降机也存在类似的可靠性问题，在特朗普看来，既然电磁弹射器这么不争气，那就不如换回成熟可靠的蒸汽弹射器。 反正弹射器的作用就是弹飞机，只要能解决这个根本问题，电磁和蒸汽的路线没什么区别，只要这样新航母就能像当年的尼米兹级一样在海上耀武扬威。 但在这方面特朗普是真的有点外行了，美国电磁弹射器稳定性差的原因根本不是技术路线的选择出现了偏差，美国采用的是中压交流加上飞轮储能的技术路径，这种复杂结构在实际运行中极不稳定。 另外，问题是想改回蒸汽弹射也没有特朗普想得那么容易，尼米兹级航母使用的是C13型蒸汽弹射器，该生产线已经关闭多年，虽然纽波特纽斯造船厂还具备维护和修理蒸汽弹射器的能力，但要重建生产线还是不太现实的，至少要投入大量时间和天文数字的金钱。 如果特朗普真的要投入大量资源走回头路，那才是美国最大的悲哀，可惜的是美国海军已经深陷泥潭，往前走是无法突破瓶颈的电磁弹射技术，只要无法攻坚克难，F35C就有可能无法满油满弹起飞。 可后退重建蒸汽弹射，又需要耗费数年光阴，所以特朗普简单粗暴地喊出改回蒸汽，更多的是一种焦躁宣泄。更别说美国现在根本没有钱也没有人来建造这些巨舰，五角大楼目前的预算中根本没有为特朗普级战列舰和新超级航母预留相关费用。 特朗普宣称要在两年半内交付巨型战舰，但业内专家都直呼根本不现实，造船不是搭积木，从设计到开工再到交付，一定是有相关流程要走的。 美国制造业已经全面萎缩了几十年，民用造船业在全球市场占比已经不足1%，放眼整个美国，能建造10万吨级核动力航母的只剩纽波特纽斯一家。 这家船厂的平均工人年龄已经56岁，指望快要退休的老工人完成黄金舰队计划，怎么看都有点不靠谱！ 就算按特朗普所说用机器人解决了人工问题，美国又如何解决供应链断裂的问题呢？建造航母需要的是庞大而精密的工业体系，美国现在根本就不具备全产业链生产能力，福特号航母中，中国制造电子芯片的数量超过6500个，三级供应商名单里几乎全是中国企业。 美国在稀土材料方面更是被中国卡住了脖子，建造福特级航母需要消耗27.3吨稀土金属，钕铁硼永磁体和中子屏蔽合金的用量巨大，而中国就是这些材料的全球主要供应商。 别看特朗普在海湖庄园说得豪气冲天，但其实只是为了掩饰焦虑而已，他想用史上最大、核导弹战列舰这种词语给自己壮胆，向世人证明美国依然可以维持海上霸权。但谁都知道，衰落的美国造船业，根本不是靠几句口号、几个机器人或几场新闻发布会就能逆转的。
