车市热门 米其林近日宣布，将与科技公司Sonatus联合推出新一代智能轮胎系统。这款智能轮胎能通过人工智能实时监测自身磨损状态，并即时反馈胎况信息。该系统计划于2027年投入商用，预计到2030年可为全球节省16.8亿美元成本。与传统云存储方案不同，米其林将所有轮胎数据存储在车辆本地。这一设计既保障了数据安全与隐私，又减轻了汽车制造商的数据管理负担。通过整合制动强度、车载负荷、转弯受力等动态参数，系统能精准分析轮胎健康状况，其核心模块SmartLoad（智能负荷）与SmartWear（智能磨损）有望取代传统胎压监测系统。米其林轮胎数字孪生技术副总裁阿里·雷兹吉表示：“我们的技术将复杂数据转化为直观预测，帮助车企延长轮胎寿命、提升安全性、降低成本，最终实现可持续出行。这套系统是构建整车轮胎数字孪生的基石。”为直观演示技术应用，米其林将在明年1月的拉斯维加斯消费电子展（CES）上，通过装配该系统的1970款福特Bronco进行实车演示。参观者可通过米其林MyTires应用程序实时查看轮胎健康数据。随着美国监管政策收紧，智能轮胎领域正面临新的挑战。2021年倍耐力推出的Cyber Tire平台虽能收集更丰富的路面数据（包括暴雨检测），却因其中化集团持股37%的股权结构，引发美国对国家安全的担忧。根据新规，自2027款车型起，美国将禁止部分相关软件，2030年起进一步限制硬件设备。这意味着除非获得豁免，配备Cyber Tire技术的车辆可能很快面临市场准入限制。在此背景下，米其林坚持数据本地化的技术路线，或将在竞争中获得独特优势。值得关注的是，当前已有AI换胎机器人投入应用，其工作效率达到人工的两倍。这预示着智能轮胎技术与自动化服务的结合，可能将重塑整个轮胎产业生态。
