从敢用到放心用,这中间还差一个L3的距离 辅助驾驶用到现在,超9成用户已经养成了每日使用的习惯,这说明大家敢用了。但敢用不等于放心用,ADS 4虽好,手还是得搭在方向盘上,精神还得集中。鸿蒙智行L3研发测试路透里,测试员反馈无需紧握方向盘,系统应对突发状况更从容,这才是放心用该有的样子。 WEWA架构的世界模型,让AI通过自主学习处理无划线路口、鬼探头、VRU斜穿这些长尾场景,不是简单模仿人类驾驶,而是拥有人类安全价值观并超越人类。 车位到车位P2P 2.0覆盖50万+停车场,商超医院加油站全场景打通,体验连续不中断。多传感器融合方案在雨雾尘天气下超越人眼感知,CAS 4.0五维安全把误触发率压到1亿公里1次。L3要跨越的,不是功能的有无,而是信任的深浅。当技术把兜底能力做到极致,用户才能真正放心地把注意力从路面移开,这才是辅助驾驶走向自动驾驶的关键一步。
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