史上最严电动汽车电耗国标来了 比较典型的“2吨级电车”限值对应15度/百公里左右,如果是CLTC这种比较偏慢的工况的话,如今主流电动车普遍都能达标,并不是一个严苛的标准……当然了,要是问“我冬天从北京跑崇礼去滑雪,这段的续航是不是还会大打折”,那应该还是会的,这事儿限值也管不了…… 广州

史上最严电动汽车电耗国标来了 比较典型的“2吨级电车”限值对应15度/百公里左右,如果是CLTC这种比较偏慢的工况的话,如今主流电动车普遍都能达标,并不是一个严苛的标准……当然了,要是问“我冬天从北京跑崇礼去滑雪,这段的续航是不是还会大打折”,那应该还是会的,这事儿限值也管不了…… 广州

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