23日，特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油，2个月时间美国已扣押2艘中国船只。 2025年12月23日，特朗普政府抛出的一纸声明，彻底撕碎了美国长期标榜的“文明国度”伪装。特朗普本人正式宣布，被美方扣押的中国香港“世纪号”油轮及其所载200万桶委内瑞拉原油，将由美国“永久保留”。这则消息传来，任谁都得怒斥一句：这哪里是什么大国行径，分明就是一场厚颜无耻的海盗自白秀。 美国一直把自己包装成国际规则的制定者和守护者。可这次美方的所作所为，连最基本的国际法准则都弃之如敝履。国际社会公认的1958年《公海公约》早就写得明明白白，公海是不属于任何国家领海或内水的海洋区域，对世界各国一律开放。任何国家都不能主张公海的主权，各国船舶都享有在公海自由航行的权利。这不是什么复杂的法律条文，就是国际社会通行的基本规矩，美国作为国际社会的主要成员，不可能不清楚这些规定。 “世纪号”油轮的航行完全符合国际法要求。这艘油轮悬挂着巴拿马国旗，隶属于中国香港的航运公司。它承载的运输合同合法且透明，既没有违反任何国际规定，也不在美国所谓的制裁名单之上。美方在没有任何合法依据的情况下，就对一艘合法航行的第三方船只动手，强行扣押后还公然宣布“永久保留”船上货物和船舶本身。这种直接强占他人财产的行为，和公海上拦路抢劫的海盗没有任何区别。《公海公约》明确界定，私有船舶在公海上对其他船舶实施的强暴扣留、掠夺行为就是海盗行为。美方的做法，完美契合了国际法对海盗行为的定义。 更令人愤怒的是，“世纪号”并非近期美方扣押的唯一中国相关船只。短短两个月时间里，美国已经接连扣押了两艘与中国相关的船只。就在“世纪号”被扣押的十天前，也就是12月10日，美国海岸警卫队就已经非法扣押了委内瑞拉的“船长号”油轮，还放言要将船上110万桶石油据为己有。 这两艘被扣押油轮上的原油，价值绝非小数目。“世纪号”上200万桶原油的总价值就超过9亿美元，“船长号”110万桶原油的价值也接近5亿美元。美方如此密集地扣押油轮，本质上就是为了掠夺能源资源，打压委内瑞拉等与美国不合的国家，同时借机遏制中国的正常贸易活动。美方给出的所谓“调查合法资质”的理由，纯属无稽之谈。这种先扣押、后找借口的套路，不过是为其海盗行径披上一层虚假的外衣。 美国的海盗式行径并非首次出现，过往的案例早已暴露其霸权本质。2019年5月，美国就以所谓违反联合国安理会制裁决议为由，扣押了朝鲜的“智诚号”货船。朝鲜方面当即强烈谴责美方这一做法是对朝鲜主权的侵犯，违背国际法和联合国相关决议。当时朝鲜常驻联合国代表还专门致信联合国秘书长，要求美方立即归还货船。美方那种动辄以国内法替代国际法、随意扣押他国船只的做法，多年来一直遭到国际社会的诟病。 美方的野蛮行为，已经激起了国际社会的强烈反弹。委内瑞拉全国代表大会在12月23日一致通过了《保护航行和贸易自由免受海盗行为、封锁和其他国际非法行为侵害法》。这部法律明确规定，任何人煽动、支持或参与针对委内瑞拉的海盗行为，都将被处以最高20年监禁并处罚金。应委内瑞拉的请求，联合国安理会同一天还就加勒比地区局势召开了紧急会议。 在联合国安理会的会议上，美国代表倒打一耙，称委内瑞拉是“非同寻常的威胁”。这样的说法实在令人不齿。委内瑞拉常驻联合国代表当场驳斥，指出美国才是游离于国际法之外的强权，美方的一系列行动是“史上最大讹诈”。俄罗斯常驻联合国代表也明确表态，美方对委内瑞拉的非法封锁是“最明显、绝对真实的侵略行径”，俄方坚决谴责美方拦截扣留油轮的行为。 美国总是宣称要维护国际秩序，可它现在的所作所为，恰恰是在破坏国际秩序的根基。公海自由航行是全球贸易的重要保障，一旦这种自由被美方随意践踏，各国的贸易安全都将受到威胁。中国香港的“世纪号”油轮只是被美方盯上的目标之一，今天美方可以毫无理由扣押中国的船只，明天就可能对其他国家的船只下手。 中方绝不会坐视自身利益被侵害。针对美方的非法扣押行为，中方企业已经启动国际仲裁程序，依法向美方索赔。中方也联合委内瑞拉、伊朗等国，向联合国提请紧急会议申请，用合法途径维护自身权益。那些被美方非法侵占的财产，中方一定会全力追回。 特朗普政府的这次海盗式操作，让全世界都看清了美国的真实面目。所谓的“规则制定者”，不过是美国为自己量身定做的身份。当规则符合美国利益时，美国就拿出来要求别人遵守；当规则阻碍美国掠夺利益时，美国就把规则当成废纸。这种双重标准的霸权行径，迟早会遭到国际社会的共同抵制。美方必须清楚，在国际法面前，没有任何国家可以为所欲为。任何侵犯他国合法权益的行为，最终都要付出应有的代价。
