湖北天门，冲入河中的新能源女车主才26岁，她刚拿驾照不久，准备驾驶小车去上班的。没想到，还在半路上，人就出事了。那天是2025年12月27日，周六，清晨六点多，星星大桥和船闸桥附近还没什么动静。冬天的早上天亮得晚，路灯还亮着，路上车不多，河边更是安静，附近住的人大多还在睡觉，偶尔有早起的车经过，但整体来说，是一个再普通不过的周末清晨。就是在这样的时间和地点，一辆车从路面冲进了河里，消息传开后，很多人第一反应是“是不是车坏了”“是不是刹车失灵”，可随着现场情况被一点点还原，事情并没有那么简单。如果去过那个地方就会知道，那段路并不算危险，车道和河之间隔着一段距离，不是紧贴着水边的那种路。中间有绿化带，有草地，还有供行人走的步道，正常情况下，哪怕车子偏了一点，先碰到的也是路沿石，然后是草地，轮胎压上去，颠簸感、噪音都会很明显，驾驶员几乎不可能毫无察觉。可监控拍下来的画面却让人心里发紧，那辆车没有减速，也没有明显转向修正，像是直直地冲过去，越过绿化带和人行道，直接从护坡滑进河里。整个过程非常快，看不出任何试图补救的动作，这时候再回头看，就很难用“车失控”来解释了，更像是驾驶员在那一刻没能做出正确反应，甚至可能已经完全慌了。很多开车时间长的人都知道，一旦人在极度紧张的情况下，大脑反而容易“卡住”，平时练过无数遍的动作，关键时刻却怎么都想不起来。尤其是新手，对突发情况的心理准备几乎是空白的，一脚踩错踏板，或者踩住油门不敢松，这种事并不少见，现在的车动力来得快，一旦踩实，留给纠正的时间非常短。结合现场情况来看，那辆车一路往前冲，很可能就是在这种状态下发生的，不是没有刹车，而是没踩，或者根本没意识到自己该踩什么。后来了解到，这名女司机刚学完车不久，真正上路练习的时间只有一天左右，一天的练习，可能刚记住方向盘、油门和刹车的位置，但离“会开车”还差得很远。驾校里有教练提醒，路线固定，车速受控，和现实道路完全不是一回事，现实路况复杂得多，光线、环境、心理压力都会影响判断。很多人拿到驾照后，反而几年不敢独自开车，这并不是胆小，而是知道自己还没准备好。但这名司机显然对自己的能力判断过于乐观，在没有陪同、没有经验积累的情况下，选择独自上路，本身就存在风险。事故发生的时间也很不巧，清晨六点多，天还没亮，河边几乎没人，车子掉进河里后，没有第一时间被发现，也没人能立刻施救。等到下午两点多，打捞人员把车从水里打捞上来时，已经过去了很长时间，一切都来不及了。从路面到河里，其实有一段不短的距离，只要中间有一次冷静下来，松油门、踩刹车，结局都有可能不同，但现实就是，在那短短几秒里，恐慌占了上风。这起事故，说到底，技术只是表面原因，更深层的问题还是心态，新手上路，最缺的往往不是操作技巧，而是在突发状况下保持冷静的能力。如果当时副驾驶有人，哪怕只是提醒一句，或者帮忙干预一下，可能都能改变结果，但那天，副驾驶是空的。并不是每个人在任何时候都适合独立开车，这并不丢人，会不会开，和敢不敢开，其实是两回事。真正安全的驾驶，除了会踩踏板、打方向，还包括对自己状态的判断，心里没底、紧张、慌乱，本身就是危险信号。这起事故留下的教训其实很现实，每一次上车之前，都该想一想：自己现在的状态行不行，路况熟不熟，有没有应对突发情况的心理准备。如果答案是否定的，停下来并不是什么坏事。因为在车速和惯性面前，人能纠正错误的时间，真的只有那么一瞬间。
