L3 的核心不是“像老司机”，而是鸿蒙智行这样“会思考” 关于L3的核心，行业常陷入“能否像人”的讨论，但鸿蒙智行ADS 4的WEWA架构给出了更本质的答案，关键在于“会思考”。传统方案依赖预设规则，如同遵循固定脚本；而WEWA架构通过云端世界引擎与车端行为模型的深度协同，构建了一套可自主进化、持续学习的系统。这意味着车辆不仅能处理已知场景，更能在突发状况中做出合理推断与响应，实现类似经验驾驶者的判断能力。新能源渗透率超50%的当下，98%的用户渗透率印证鸿蒙智行智驾体验的深入人心，全年43.69亿公里、累计56.44亿公里的辅助驾驶里程，远超行业平均水平。实际体验中，系统变道与应对的流畅感，来自于端到端时延降低50%等硬指标支撑，背后是一套从底层重构的AI安全价值观。L3的真正突破，并非机械复制人类操作，而是通过架构重塑，让辅助驾驶拥有持续进化的“思考力”。
