美国下令“海上全面封锁”，过往油轮已被强制扣押两艘！可这回，中国来了。有网友说“千阳号”“兴业号”两艘中国油轮，正在逼近委内瑞拉！要是美军敢拦，这不止是扣船，是挑战055驱逐舰背后的整个南海舰队的反制窗口！ 美军封锁委内瑞拉海域扣船施压，中国油轮毅然赴委，背后海军力量立起底气 加勒比海的风浪近期愈发汹涌，特朗普政府一声“海上全面封锁”的指令，让这片国际海域沦为强权施压的舞台。 短短十天内，两艘往来委内瑞拉的油轮先后被美军强制扣押，其中一艘搭载180万桶委内瑞拉重油的“世纪号”，更是直接牵扯到中国利益，让国际社会看清了美国所谓“反制裁”背后的霸权本质。 美军的动作嚣张且蛮横，毫无顾忌地宣布没收船上石油。 12月20日，海岸警卫队在国防部支持下再度出手，特战队员索降登船控制“世纪号”，全程未出示任何合法授权文件。 截至目前，美方已掌控的委原油，价值数亿美元，特朗普甚至公开放话要将这些原油卖掉或纳入战略储备，压根没有归还的打算。 这种在国际水域随意扣押他国船只的行径，被委内瑞拉直接斥为“国际海盗行为”，也让全球航运业人心惶惶。 为了支撑这场非法封锁，美军摆出了决战姿态。 1.5万兵力集结加勒比地区，这是1994年以来该地区最大规模的军事部署。 福特号航母战斗群在附近海域待命，最新部署的F-35战机也已进驻波多黎各基地，直接参与针对委内瑞拉的“南方之矛”行动。 空中有先进战机巡航，海上有军舰构筑封锁圈，美军试图用这种高压态势吓退所有往来委内瑞拉的油轮。 如今，多艘装载数百万桶石油的船只已不敢驶出委内瑞拉水域，生怕成为下一个被扣押的目标。 有网友说“千阳号”和“兴业号”，在这个节骨眼上，毅然决然地驶向委内瑞拉，成为这片封锁海域中最引人注目的身影。 如果这个说法是真的，那么这两艘船并非一时冲动赴险，它们是中委能源合作的常年执行者，过去曾多次平稳完成委内瑞拉重质原油运输任务，早已是两国互利合作的见证者。 中委能源合作的根基向来坚实。对委内瑞拉而言，中国是稳定的融资来源；对中国来说，委内瑞拉则是可靠的能源供应伙伴。 美军此前扣押“世纪号”，仅凭船只装载委内瑞拉原油就强行扣留，早已打破国际航运常规，让正常的能源贸易蒙上阴影。 这些年，中国海军的远洋存在早已不是空谈，一次次用实际行动证明了维护海外公民和资产安全的能力。 就像此前由055型遵义舰组成的中国海军编队，进入澳大利亚专属经济区开展演训时，面对澳新两国的联合追踪，始终在国际水域合法活动，稳稳践行着自由航行权利。 作为中国海军的核心战力，055型导弹驱逐舰的综合作战能力处于世界领先水平，搭载的超音速导弹射程轻松覆盖数百公里，足以对周边海域的军事目标实施精准打击。 而南海舰队作为中国海军的重要力量，具备完整的远洋作战和反制能力，随着中国经济与安全利益范围的扩大，维护海上贸易通道安全、保护海外资产，早已成为中国海军的重要使命。 这也就意味着，美军若敢对“千阳号”和“兴业号”动手，绝不再是简单的扣船事件，而是直接触碰中国的核心利益红线，等同于主动开启与南海舰队的反制窗口。 国际法赋予各国船舶在国际水域的航行自由权利，美国以单边制裁为借口实施海上封锁，本身就缺乏充分的法律依据，国际社会对此的批评声从未停止。 时代早已变了，美国想靠军事威慑掌控全球能源格局的想法，早已不切实际。 “千阳号”和“兴业号”的航行，不仅是中委正常能源贸易的延续，更是对美国霸权封锁的有力回应。 中国始终坚持不干涉他国内政原则，中委合作基于平等互利，但若有人执意挑衅，中国绝不会坐视自身合法权益受损。 眼下，距离千阳号预计靠泊时间越来越近，加勒比海的局势愈发紧张，全世界都在看着美军的下一步动作，更在看着中国如何坚定维护自身的正当权益。 霸权终究无法凌驾于规则之上，这一点，在今天的国际舞台上，早已愈发清晰。
