歼-20 (涡扇-10B) 🇨🇳。歼-20“威龙”，是由中国航空工业成都飞机工业集团研制并生产的第五代重型隐身战斗机。它是中国空军现代化建设的核心装备，也是世界上第三款进入量产并服役的隐身战斗机，标志着中国空军正式迈入“隐身时代”。 歼-20采用了独特的“升力体边条鸭式”气动布局，结合全动鸭翼、双垂尾和DSI进气道设计。这一设计使其在追求卓越隐身性能的同时，兼顾了超音速机动性和高攻角飞行能力，尤其适合高速截击和远程空战。其机身大量采用复合材料和隐身涂层，整体座舱盖、锯齿状舱门边缘等细节都经过精心优化，显著降低了雷达反射截面积（RCS），确保了强大的突防和生存能力。 在配备涡扇-10B发动机的阶段，是歼-20服役历程中的一个重要过渡。大约在2015年至2017年间生产的小批量初始生产型（LRIP）歼-20搭载了这款国产发动机，替代了最早验证机使用的俄制AL-31系列。涡扇-10B相较于早期进口发动机，在可靠性和维护自主性上实现了巨大跨越，保障了歼-20部队的初步形成和战斗力的快速生成。然而，与后期型号的涡扇-10C（带锯齿隐身喷口）和目标发动机涡扇-15相比，涡扇-10B在推力和推重比上仍有差距，一定程度上限制了歼-20的超音速巡航能力（无法实现不加力长时间超音速飞行）和极致机动性，可视为确保项目进度与部队早日形成战斗力的务实选择。 尽管动力系统处于“过渡状态”，这一时期的歼-20依然展现了顶尖的航电水平。其配备了大型有源相控阵雷达（AESA）和全球领先的光电分布式孔径系统（EODAS），为飞行员提供了360度的球形战场态势感知能力。搭配霹雳-15远程空空导弹和霹雳-10近距格斗弹，使其在超视距空战和近距格斗中都具有强大的威胁。其主弹舱采用创新的侧滑式格斗弹发射机构，在发射前可将弹舱门大部分关闭，最大限度地保持了隐身外形。 总而言之，配备涡扇-10B的歼-20是“威龙”家族走向完全体的关键一步。它解决了国产隐身战机“有无”的问题，并初步构建了体系作战能力，为后续换装更强大发动机、彻底释放全部性能潜力的歼-20A/S型号铺平了道路，是中国航空工业崛起之路上的重要里程碑。歼20 战斗机 威龙 军事科普
