小麦不要了!稀土不给了!那船油还扣吗?美国那边军售单子刚签,这边13万吨的小麦订

月鹿一鹿前进 2026-01-12 14:37:32

小麦不要了!稀土不给了!那船油还扣吗?美国那边军售单子刚签,这边13万吨的小麦订单就被取消了,紧跟着就是中方的稀土的出口管制,而且规则定得很细,中国的反制可谓每一步都打在了要害上! 美国对华军售的墨迹尚未干尽,一场无形之战便已打响。不过这次打法跟以前不一样,不是在谈判桌上扯皮,而是直接动了对方的饭碗和生产线。 有人说这是贸易战的升级版,但仔细看就会发现,这更像是一场精密的外科手术——每一刀都切在神经末梢上。 美国中西部那些种粮的,今年日子不太好过。当麦子收割完毕,堆积如山时,原本打算收购的人,忽然间改变了主意,十三万吨的麦子,就这么扔在了他们的手中。这个数字听着抽象,换算一下就明白了——够装满2600多节火车皮,从芝加哥一直排到堪萨斯城。 问题是现在全球粮价本来就疲软,想找下家谈何容易。阿根廷和俄罗斯的粮仓都满着呢,人家价格还比你低。美国农业部的报告里虽然轻描淡写地提了这事,但那些农业州的议员电话都快被打爆了。 种子和肥料的成本,都已经投入了,如果这次没人买,那明年还能种吗?一些农民算起账来,发现这个季节的收成很可能收不回来。更要命的是,这种不确定性会传导到整个产业链——粮商观望、仓储费暴涨、运输公司开工不足。 稀土这东西,平时不显山不露水,关键时刻才知道有多重要。那些刚签完的军售订单里,从导弹制导到雷达芯片,哪样都离不开这玩意儿。 新规矩定得很细:你得说清楚这批货最后到谁手里,干什么用。想含糊过关?没门。而且后续还要核查,发现你转手卖给军工企业,直接拉黑名单,这辈子别想再拿货。 美国之前一直嚷嚷着要摆脱依赖,但现实很骨感——全球八成以上的稀土加工产能都在一个地方。哪怕开采出来了,也要送到那边去处理。澳大利亚和加拿大的工厂都在建设,但至少还需要三年以上的时间。 现在好了,管制规则一收紧,那些军工企业的生产计划全乱了套。要么延迟交付赔违约金,要么花天价找替代方案,横竖都是亏。更尴尬的是,相关技术和设备也被管制了,想偷师学艺自己搞?想都别想。 那艘油轮的事,现在成了个悬念。船上装的可不是普通民用油,据说是要供应亚太那边的军事基地,给军舰战机加油用的。 船现在还飘在港口外头,海关那边启动了严格核查程序——原产地证明、最终用途说明、运输路线,一项项查得仔细。稍微有点问题就打回去补材料,这一来二去就是好几天。油轮每天停泊费、燃油费烧着钱,美方那边急得跳脚,可又挑不出毛病,人家是按规矩办事。 这张牌现在捏在手里,什么时候打出去全看对方接下来怎么走。要是识相,停了那些触碰红线的动作,回到正轨上来,事情还有转圜余地。但要是继续加码玩火,那可就说不准了。 真要扣下来,影响可不是几船油那么简单。军事基地的油料供应会出问题,军舰战机没法正常部署,那些刚签的协议也兑现不了。损失比几万吨粮食、几吨稀土大多了。 现在的局面已经很明显了:你动核心底线,我就动你的工业命门。这不是看谁嗓门大,而是看谁的措施更有穿透力。 如果说小麦是关系到人民生活的命脉,那么石油公司就是一把刀。他的每一个步骤,都经过了精确的计算,绝对不是心血来潮,而是经过了周密的计划。 以前是被动应对,现在变成主动拆招。规则的制定,并不是单方面的。谁的体系更抗压,谁的底牌更致命,这才是博弈的核心。 说到底,做生意得有个做生意的样子。不能一边赚着钱,一边拿着武器对着人家捅刀子。天下哪有这种好事?红线碰不得,每次挑衅都得付出代价。 如果那边还是视而不见,接下来的戏码恐怕会更精彩。毕竟现在拼的不是调门,而是谁先扛不住。 信息来源:中国商务部再回应稀土出口管制措施2025-10-17 09:16:04来源:中国新闻网

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