南边尚未消停,美国又在北极圈搞事,格陵兰岛对美国有什么吸引力?   2026年新

宁远不是近 2026-01-14 15:25:29

南边尚未消停,美国又在北极圈搞事,格陵兰岛对美国有什么吸引力?   2026年新年伊始,这个世界就显得是那样地不太平。   前脚美国才在委内瑞拉绑架了别国的总统,回过头就盯上了格陵兰岛。要说美国对委内瑞拉采取军事行动倒也不奇怪,毕竟委内瑞拉与美国一直都不怎么对付。   而格陵兰岛隶属于丹麦,那可是北约成员国啊!怎么老美难道现在已经丧心病狂到了这种程度,连盟友的地盘都要抢了吗?   如今,特朗普已经坦言,“自己不需要国际法”,那么还有什么能够制止得了美国对盟友下手呢?   格陵兰岛究竟有什么魅力,能让特朗普不顾吃相,执意要从北约盟友的手中抢夺这块北极圈内的地盘呢?     说起格陵兰岛这块地,美国其实觊觎已久。早在特朗普的第一任期内就已经在谈论将格陵兰岛买下的事宜。   尽管最后因为种种原因,美国未能如愿,但是美国对于格陵兰岛的觊觎之心已是昭然若揭。   美国之所以对格陵兰岛这样上心,无外乎就两个原因。   第一是因为格陵兰岛上有着大量的矿产资源,拥有全球25%以上的稀土储量,并且还拥有铀、石墨、铜等关键矿产,对于美国未来发展半导体、军工以及新能源产业都十分重要。   一旦美国将格陵兰岛拿到手中,完全可以对冲未来中国对美国稀土禁运所带来的风险,以保证关键能源的自主供应链。   除此之外,格陵兰岛周围海域还拥有着大量的油气资源,随着全球变暖等方面的原因,这些油气资源的开采已经具备了条件。   因此,如今的格陵兰岛对于美国人来说可谓是有着极大的吸引力,难怪特朗普对其垂涎。   另一方面,格陵兰岛作为北极航道的核心枢纽,其战略价值正随着全球气候变暖和资源争夺而急剧上升。   2025年,中俄已经在开发北极航道上有了突破性的进展。全球首条中欧北极集装快航“伊斯坦布尔桥”仅仅只用了18天的时间便经北极东北航道直航英国弗利克斯托港。   截至2025年前,中远海运集团已经在这条航线上执行了14个航次的航行。未来随着北极冰川融化期的加长,北极航道将有着无限的潜力。   而一旦这条航道大量通航,不仅中国完全可以摆脱对传统的经马六甲海峡航线的依赖,俄罗斯也能够借此再次融入全球经济之中,光是收取过路费都能让俄罗斯狠狠地赚上一笔。   眼看着新航线的出现,美国却没有任何插足的条件,自然是十分着急的。而拿下格陵兰岛这时候对于美国来说,似乎就是一个不错的选择。   除此之外,格陵兰岛除了具有商业价值之外,对于美国的国防安全也十分重要。   拿下格陵兰岛,美国就能在岛上部署类似于“萨德”这类的反导武器,防止俄罗斯与中国的战略武器从北极方向飞抵美国上空。   所以美国想要拿下格陵兰岛,确实很有必要。   然而,作为丹麦的固有领土,格陵兰岛似乎并不会这样轻易地落到美国人的手中。   在完成了在委内瑞拉的“绑票”行动之后,美国似乎对自己的军事能力特别有信心。特朗普多次在公开场合宣称美国必须拿下对格陵兰岛的所有权,在必要的时候甚至会考虑动用武力。   尽管美国的表态立即遭到了丹麦以及欧洲诸国的强烈谴责,多国对丹麦发表声援。但美国对此不以为然,毕竟以目前欧洲散沙的局面,确实没法在将来阻止美国的掠夺行为。   不过,即便如此美国在短时间内或许并不会对格陵兰岛实施强占行为。毕竟,美国现在还无意与欧洲各国交恶,更不愿意因为格陵兰岛的事让北约内部出现争端。   毕竟俄乌之间尚未停战,对于美国来说,美国依旧需要北约诸国帮助其分摊在俄乌战争中的军事投资。   需要注意的是,去年特朗普政府发布的美国《国家安全战略》报告中明确地提出美国将采取向美洲收缩的军事战略。   当时外界普遍认为美国是因为对中国的围堵破产而改变了原有战略,收紧了在亚洲的军事部署转向本土。但从今年对委内瑞拉的行为来看,美国所谓的战略收缩,更像是一次全球性的战略转移。   而未来,美国会不会将军事力量对准欧洲,这谁也说不准。毕竟要从如今的欧洲人手中抢夺财富要比从东亚获取容易得太多。   因此,未来美国未必不敢不顾国际法的约束,公然从丹麦的手中抢走格陵兰岛。

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