立陶宛，正在从地图上消失？ 立陶宛这个波罗的海沿岸的小国，最近几年把一手普通牌打得稀烂。不是遭遇外敌入侵，也不是碰上自然灾害，全是自己选的路一步步走到了绝境。 立陶宛这个波罗的海沿岸的小国，最近几年把一手普通牌打得稀烂。不是遭遇外敌入侵，也不是碰上自然灾害，全是自己选的路一步步走到了绝境。 最新统计数据显示，全国人口只剩288.5万，比三十年前独立时少了整整80多万，相当于凭空消失了一个中型城市的全部人口。 人口流失就像家里漏水，刚开始不显眼，等发现时墙皮都泡透了，维尔纽斯的老街区里，一半以上的商铺挂着出租牌，街边咖啡馆下午三点就没了客人，服务员比顾客还多。 年轻人早早就盘算着离开，首都某技术学院2024年的毕业生里，近六成一毕业就拿着行李去了西欧。 人口危机还没缓解，经济又遭了重创，曾经的支柱产业一个个掉链子，激光设备产业最可惜，以前占全球近两成市场份额，如今订单量暴跌，不少精密生产线只能闲置。 克莱佩达港的冷清最能说明问题。这个曾经的区域物流枢纽，以前24小时都有集装箱装卸，码头工人轮班倒都忙不过来。 现在中欧班列全改道邻国，港口吞吐量跌了四成多，铁轨上积的锈迹能刮下一层，港口裁员后，不少工人只能去波兰的格但斯克港打零工，原本热闹的港口周边餐馆、超市，一半都关了门。 更让人寒心的是当初拍着胸脯撑腰的盟友，某大国曾许诺20亿欧元援助，最后到账的连两亿欧元都不到，还附加了一堆苛刻的贸易条件。 欧盟的表现更务实，欧盟提起的诉讼，闹了三年没拿出像样证据，2025年底悄悄撤诉，对外只说“贸易已逐步恢复”，实则就是不想再为这个小国耗费精力。 毕竟欧盟与东方市场的年贸易额超七千亿美元，德国汽车、法国奢侈品都靠着这片市场盈利，没人愿意为了一个小国牺牲自己的利益。 能源问题更是雪上加霜，为了跟风站队，该国早早切断了周边大国的能源供应，转而从西欧进口，电价一度是三年前的四倍多，普通家庭冬天只能少开暖气，不少老人因为舍不得用电，冻得风湿复发。 政府为了撑场面，每年还要多花大量资金4买武器，财政赤字越积越多，只能靠借外债填补窟窿。 新政府上台后想转弯，却又拉不下脸彻底纠正之前的做法。一边让企业带着滞销的农产品去海外找销路，一边又不肯放弃之前的立场，这种模棱两可的态度，让两边都不待见。 德国—波罗的海商会直接发函警告，再这么耗下去，德资企业就会彻底撤离，到时候又会多一大批失业人员。 现在的立陶宛，超市里的面包价格比三年前涨了近五成，失业率升到6%，老百姓的不满情绪越来越浓。 曾经推动激进政策的政客，有的卸任后直接移民海外，留下的烂摊子只能让普通民众承担。 这个小国的遭遇说白了就是押错了筹码，把国家命运绑在别人的战车上，以为能分一杯羹，最后却成了被抛弃的棋子。 小国生存的根本从来不是盲目站队，而是务实合作，这点道理，立陶宛用惨重代价才慢慢摸清。 信源：立陶宛正在不战而降……——2024-12-03波兰奥斯威辛姆研究所
