外媒表示，中国正在面临伊朗“困局”，中国要么“失去”德黑兰，要么“失去”美国。1月17日，路透社刊文声称，中国每天从伊朗进口138万桶石油，占其石油进口总量的12%。中国不仅与伊朗共建了直达铁路线，将运输时间从海运的40天缩短至15天，还承诺在25年内对伊投资4000亿美元，其中包括2800亿美元的输油管道项目。 先说说能源进口这事儿，外媒只盯着伊朗那 12% 的占比，却忘了中国早就搭建起多元化的供应网络。 现在中国从俄罗斯进口的石油占比已经超过 15%，沙特依然是稳定的第一大来源国，就连伊拉克都靠着近几年的深度合作，冲到了中国第三大原油进口国的位置，2023 年占比已经达到 10.5%。 2024 年伊拉克油气招标时，中国企业一口气拿下 13 个项目里的 10 个，从哈法亚油田到西古尔纳油田，这些项目不仅让伊拉克的石油产量稳步提升，也让中国多了条靠谱的能源通道。 更别说还有巴西、安哥拉等南美和非洲国家的稳定供应，伊朗只是其中一环，根本不是非它不可,就算哪天供应有波动，中国还有亿吨级的战略石油储备兜底，完全扛得住短期冲击。 再看中伊合作那些大项目，也不是外媒想的 “单向绑定”。那条直达铁路确实缩短了运输时间，但它本质上是 “一带一路” 倡议和伊朗 “向东看” 战略的契合点，双方是互利共赢。 中国企业在伊朗的投资，不仅能获得稳定的能源供应，还能参与当地的基础设施建设，而伊朗则能借助中国的资金和技术，摆脱西方制裁带来的发展困境。 就像中伊共建的输油管道项目，建成后不仅能降低石油运输成本和风险，还能带动沿线地区的经济发展，创造大量就业岗位。 而且这种合作不是没有替代方案，中国和巴基斯坦合作的瓜达尔港已经投入使用，和中亚国家的能源管道也在稳步推进，这些通道共同构成了中国的能源运输网络，不会因为某一个项目受到影响。 外媒刻意忽略的是，中国的外交政策从来不是 “选边站”，而是坚持独立自主。中伊关系的深化，有着强劲的内生动力，两国在经济上互补性极高，中国需要能源，伊朗需要发展，这种合作根本不需要看第三方的脸色。 就像伊朗总统莱希访华时强调的，中伊合作具有经济、政治和战略多重意义，双方是全面战略伙伴关系，这种关系不是针对第三方，也不会因为外部压力而改变。 与此同时，中国和美国在经贸、能源等领域依然有广泛的合作空间，双方的经济联系并没有因为地缘政治分歧而完全割裂，这种既保持合作又坚守原则的做法，让中国在国际舞台上拥有更大的灵活性。 更重要的是，中国早就做好了应对外部制裁和风险的准备。面对美国对伊朗的长期制裁，中国和伊朗、俄罗斯一起建立了绕开美元的能源结算机制，用数字人民币等方式进行交易，有效规避了制裁风险。 2025 年美方曾制裁两家中国石化企业，冻结了 5 亿美元交易资金，试图切断中伊能源合作，但这种做法并没有达到目的，伊朗通过 “影子舰队” 继续向中国输送石油，中方的能源供应依然稳定。 而且中国的能源自主能力也在不断提升，不仅在国内勘探发现了多个亿吨级油田，新能源产业的发展也让能源结构更加多元，风电、光伏的装机容量稳居世界第一，这些都让中国在能源博弈中更有底气。 那些渲染 “伊朗困局” 的外媒，其实是陷入了零和思维的误区。他们觉得国家之间的关系非黑即白，必须选边站队，但中国用实际行动证明，国与国之间可以实现互利共赢，不需要在两个国家之间做排他性选择。 中伊合作不是为了对抗美国，中美合作也不影响中国与其他国家发展关系，这种基于自身利益和国际公平正义的外交策略，让中国在复杂的国际格局中始终占据主动。 随着多极化趋势的不断发展，越来越多的国家开始认同这种合作模式，那种 “非此即彼” 的冷战思维，早就跟不上时代发展的潮流了。
