长九高铁“二选一”！赣西北谁能圆梦，谁将与350时速擦肩而过？ 作为湘赣皖跨省重要通道，长九高铁的线路之争牵动赣西北多地发展神经，两条方案的抉择意味着必有县市与高铁红利失之交臂。 北线方案经湖南平江接入江西修水、武宁，最终抵达九江枢纽；南线方案则经浏阳延伸至铜鼓、宜丰等地，再接入南昌，核心分歧在于让修水、武宁还是铜鼓、宜丰受益。目前北线方案已获更多认可，2025年项目研究结题会议上，专家认定其在线路里程、地质条件、经济效益上优势显著，具备纳规条件。 该高铁设计时速350公里，全长约318公里，总投资估算587亿元，已纳入长株潭都市圈轨道交通规划，岳阳市也启动可行性研究，重点优化平江设站与线路走向。项目建成后，长沙至九江通行时间将大幅缩短，但赣西北“非此即彼”的线路选择，仍让未被选中的县市面临发展机遇的落差。
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