作为一个开过F18的宝马5系，G68的宝马5系也开过，宝马XM都开过的车主，在我心里啊，要是有50万的买车预算，不买宝马X5买啥呢？宝马这牌子，那肯定没得说。要说SUV的鼻祖，那也是宝马X5。它的做工、质感还有空间，哪样不让人觉得香啊？ 很多人会纠结是买2.0T的还是3.0T，就怕买了2.0T的动力不足会后悔。这次我就租了辆30Li，开了两天，在城市和山路上跑，感觉一直都挺好。现在我脑子里，对宝马X5最美好的回忆，就是连上CarPlay，放着歌，在晚高峰堵得死死的车流里，舒舒服服地躺在座椅上，慢悠悠地开车回家，那感觉老享受了。听着Harman/Kardon哈曼卡顿音响里高中低频都特舒服的声音，顺滑地在熟悉的路上开着，加速、变道啥的，都特别从容、淡定。现在回头想想，那种舒服和安逸，对累了一天的人来说，真的是最好的放松和安慰。 就按终端售价50万左右来说，30Li的宝马X5值不值？那简直太值了。从感觉上来说，你能啥都不想，稳稳当当地在车流里穿梭。身体在驾驶座上完全放松，轻轻松松就能操控车的行驶路线。音响里放着的曲子，饱满又抒情，能把你一天的累都给抚平了。让你觉得，自己这么奋斗，在这一刻，都值了。对我们干汽车媒体的来说，这拆开了讲，就是“人车合一”。 宝马X5是车长5060mm，轴距3105mm的中大型SUV，可开起来完全没有开大车的感觉。就算是在COMFORT模式下，转向还是特别细腻，动力也顺滑得很，整车的循迹性，就跟老话说的一样，指哪打哪，操控起来特别轻松。虽说只有2.0T的动力，在城市车流里开的时候，你都分不清动力输出的初段和中段。行驶的时候，动力输出自然又流畅。你根本感觉不到自己开的是这么大的一辆中大型SUV。在车流里往前走，顺滑又自然。就算是在山路上，这种轻松愉快的驾驶感觉也一点没变。过弯、弯中加速啥的，都特别合适。我还专门把车窗打开，享受着山风吹在脸上的感觉。开着宝马X5的时候，就觉得开车是件特惬意的事儿。工作上的烦恼，生活里的琐事，都能全抛到脑后。摸着方向盘，踩着油门，听着歌，那一刻，你就只是你自己。【来自懂车帝车友圈】
