坚决打赢达尔文港的保卫战！ 2026年，在保护中国海外利益方面，中国面临着一场护益立威的保卫战，那就是达尔文港租赁运营的保卫战。 有关达尔文港租赁经营的由来，要回到2015年。当年，澳大利亚北领地政府因财政困难，以5.06亿澳元的价格将达尔文港99年租赁权通过公开竞标出售给中国岚桥集团。当时港口年年亏损，设备陈旧，吞吐量低迷，被视为“财政黑洞”。岚桥集团接手后，投入超10亿澳元用于航道疏浚、码头扩建和运营优化，十年间将年吞吐量从约1600万吨提升至3000万吨以上，实现扭亏为盈，2024年净利润突破8000万澳元，成为北领地经济的重要引擎。 然而，当港口开始盈利，澳大利亚政界却以“国家安全”为由，多次提出要收回经营权。现任总理阿尔巴尼斯在2025年大选期间承诺“将港口归还澳大利亚人”，引发新一轮争议。这一转变被广泛解读为迎合国内反华情绪和向美国示好的政治操作。 明眼人都会看到，在所谓收回达尔文港的背后，都有美国的影子。 达尔文港的战略价值不容忽视。它位于澳大利亚最北端，距离亚洲最近，是连接印度洋与太平洋的重要节点，距离印尼仅约500海里。自2012年起，美国海军陆战队在此轮驻，规模达2500人，港口附近设有罗伯逊军营，成为美澳联合军演的后勤枢纽。根据“奥库斯”（AUKUS）协议，未来美英核潜艇也将部署澳大利亚，达尔文港在战略上的重要性进一步上升。 美国长期对中企运营该港口表示关切，认为其可能影响“印太战略”布局。澳方态度反转，与特朗普政府加大对盟友施压密切相关。这场争议，本质上已超越商业范畴，成为中美战略博弈的缩影。 中国政府和企业已明确表态，达尔文港租约是通过合法市场程序获得的商业合同，应受到尊重和保护。中国驻澳大使肖千指出：“在港口亏损时把它租出去，在盈利时收回，这在道义上是欠妥的”。1月28日，中国外交部发言人也就此事作了强硬回应。 达尔文港租赁经营风波已经不是一桩简单而单纯的商业交易纠纷，它直接关系到中国的制矩立威，其保卫战的胜败将在今后保护中国企业海外合法权益的系统战中，起到风向标的作用。可以说是必须打赢的关键之战。 中国除了政府之的交涉外，还应动用经济、政治乃至军事方面的反制手段包括不限于： 贸易反制：对澳铁矿石、煤炭、农产品等关键出口商品施加非关税壁垒，如加强检验检疫、放缓清关速度；有必要增加别的国家同类商品的进口量予以替代，甚至不惜杀敌一仠，自损八佰，也要给澳大利亚以颜色； 法律仲裁：依据中澳双边投资协定提起国际仲裁，索赔金额可能高达数百亿澳元，要让澳方为之伤筋动骨； 资源管制：限制稀土加工技术或设备出口，打击澳矿业下游产业链，要让澳方感受到来自中国强大的实力和压迫感； 军事威慑：再次派遣更庞大的舰队环游澳大利亚，并在靠近达尔文港的公海进行军事演习和实弹射击，以显中国军威，树立中国威信。 总之，不惜任何代价，坚决打赢此次达尔文港的保卫战，并借此展现中国的实力，树立中国的威信。要让全世界都明白一个道理，欺负中国的时代，一去不复返了！
