越来越严了！2026年一开年，无人机黑飞就被按在地上严打，全国500多起违法案例

越来越严了！2026年一开年，无人机黑飞就被按在地上严打，全国500多起违法案例摆那儿，拘留、抄设备、高额罚款就算轻的，不少人直接被追刑责，栽得彻底。很多飞友还抱着老观念，觉得“以前瞎飞都没事，这次也能蒙混过关”，纯属拿自己的自由赌运气。新《治安管理处罚法》早把黑飞归进妨害公共安全里，这几个禁区说白了就是“红线”，不管你是业余瞎玩还是商用接单，碰了就等着被罚，没半点商量。第一个禁区：擅自闯入管制空域，尤其是超高飞行。新规明确真高 120 米以上空域为管制空域，必须提前报备审批，可仍有不少人顶风作案。潍坊临朐的王某未经报备，操控未实名登记的无人机多次超高飞行，远超 120 米红线，最终被依法行政拘留。信阳两名飞手更是把无人机飞到 1500 米高空，远超管制上限，被处罚款并责令停飞。更严重的是，双江一男子勘查线路时，违规飞到 1191.9 米，虽未拘留但被罚款 500 元，这些案例都在警示：120 米不是随口说说的红线，是不可触碰的法律底线。第二个禁区：机场及重点区域周边，禁飞范围再扩大。机场周边 6 公里至 15 公里均被划为核心禁飞区，一旦闯入可能干扰航班起降，后果不堪设想。杭州萧山机场开年已查获 12 架黑飞无人机，广州有人在奥体中心附近黑飞，直接被罚款 3 万、拘留 5 天。北京更是全域划为管制空域，房山、怀柔两名飞手明知政策仍擅自飞行，均被行政拘留 5 日。军事禁区、核设施、交通枢纽周边也属严控区域，未经批准飞行，轻则没收设备，重则面临刑事追责。第三个禁区：无证商用飞行，接单必查。很多商用飞手以为接小单没人管，实则新规明确，只要是盈利性飞行，不管机型大小，都需持有 CAAC 执照。上海 8 名飞手无证承接厂房测绘，不仅设备被没收，还被行政拘留，另有公司在机场周边黑飞测绘，被罚 5 万且相关人员留下刑事案底。哪怕是轻型机航拍、植保作业，无证接单都属违法，别等被查处才追悔莫及。第四个禁区：改装、破解无人机，处罚加倍。部分飞手为追求性能，私自改装无人机、破解限高程序，这种行为比普通黑飞后果更严重。有人改装无人机突破限高，飞到 500 米高空被罚款 2 万，还有人改装后飞到 8000 米，逼近民航航线，涉嫌危害公共安全罪。新规明确，改装、破解无人机违反《治安管理处罚法》，情节严重的可处 10 日以上拘留，千万别为了一时过瘾触碰法律红线。第五个禁区：忽视临时禁飞与未成年人飞行监管。重大活动期间会划定临时禁飞区，此时黑飞不仅拘留期限可能翻倍，还会面临更重罚款。同时，未成年人操控无人机需有成人陪同，否则监护人要担责。商城县一名未成年人超高黑飞，其监护人被依法行政处罚，罚款 500 至 5000 元不等，情节严重的还会被没收无人机。很多飞手觉得 “以前瞎飞都没事”，但新规落地后，监管早已升级，线上有电子围栏监测，线下有民警巡查，黑飞几乎无处遁形。合规飞行其实很简单：先在 UOM 平台完成实名登记，飞行前查好空域是否合规，商用务必持证，不改装、不闯禁飞区。开年 500 + 案例已经敲响警钟，低空从不是法外之地。你身边有飞友因黑飞被处罚吗？评论区聊聊你的合规飞行经验～