每到年底回家高峰，12306 总要上至少一次新闻，年年如此。 这次不仅仅说“加速包没用”了，而是说第三方平台是攻击式访问。 第三方抢票是高频访问，而且是全方面的高频。你说它是攻击也行，虽然和真正意义上的攻击差得远了，其实就是支撑不起过高并发的访问量了。 在我看来 12306 是没有第三方那样的手段解决最极端的需求的。所以保持了一定的防御避免系统瘫痪，但又一定程度默许抢票的存在。 为什么 12306 官方没有第三方手段高明呢？主要在于 12306 只能在「规则内」找最优解。哪怕他们直接掌握数据源，也不一定能玩过第三方。第三方可以买短乘长、买长乘短，打擦边球。官方是不能这样做的，严重的会扰乱正常铁路秩序。 就是过去那种简单的“抢”的思路，你提一个需求，我按要求去不断的查询余票。变成了，我直接全方位监控 12306 的数据变化，把尽可能完整的数据都同步到我这边来。然后给算法更大的操作空间。再加上这些头部公司强大的技术实力，以及在「规则外」找最优解。所以它们可能真的比 12306 更能解决高峰出行问题。
