以前总觉得“底盘好”就是句专业空话，直到看到路特斯ELETRE的测试，遇

以前总觉得 “底盘好” 就是句专业空话，直到看到路特斯 ELETRE 的测试，遇上高速小飞坡接连续急弯，才算真体会到“底盘好”的靠谱！莲花跑车

看到测试车速不慢，冲过飞坡那下我还捏了把汗，结果车身落地特别稳，一点没有晃悠的虚感，后排博主也是觉得有点像颠。紧接着拐急弯，轻轻打把方向盘，车子就顺顺当当过弯，侧倾特别小，完全不用慢慢磨着开，反应特别果断

后来看了飞坡横评才更懂，这份稳根本不是巧合 —— 路特斯的赛道基因可不是说说的，扎实的底盘整合能力，搭配调校到位的悬挂，飞坡落地能稳稳 “接住” 车身，急弯时又能牢牢拽住，再加上跟脚的制动，整个过程丝滑又稳当

毕竟中大型 SUV 车身重，底盘、悬挂这些才是关键，关乎日常行车的安全。现在开它不管是高速超货车，还是周末跑盘山公路，都特别踏实。不用懂那些复杂参数，这种开着不飘、过弯不晃、反应又快的感觉，就是最实在的安全感，家人坐着舒服，自己开着也放心，这才是真的好开！飞坡测试戳破豪华SUV滤镜