前段时间结束的北京车展上，领克可谓诚意十足，不仅带来了领克09 四驱全球版，还带来了领克07 EM-P供车友们解馋，共有126长续航Pro、Halo、Ultra三款不同配置的版本可选。而车友们的回应也很给力，仅5月1日至5日，5天时间，领克EM-P家族的领克08和07双子星订单就已接近万台，今天，领克07 EM-P终于正式上市。

之前，不少网友都表示，领克07 EM-P将弥补领克汽车在中型车市场的空白，相信它的独创设计会带着领克迈入下一个属于领克的销量时代。为什么这款新车能获得如此认可？

领克07 EM-P有着原创的独特外观设计，灵感源自领克The Next Day概念车，以优雅而持久的造型脱颖而出。车头部分，“Y”型破晓之光日行灯与都市跃动科技带相得益彰，个人很喜欢这种领克家族式设计，是我在车海中一眼看见领克车型的标志，有强烈的科技感和未来感。

车身侧面的曙光雕刻峰线流畅顺滑，C柱的曙光之刃设计巧妙，既保证了后排空间与视野，又增加了车辆的辨识度。尾部盈能晶体流线尾灯的设计，更是将整车的独特气质推向了高潮。

内饰方面，领克07 EM-P也在不遗余力地追求极致，前排主驾座椅不止提供头枕扬声器，还有提供12向电动调节，靠背可以最大160度躺倒，配合休憩模式使用，午休简直不要太爽。并且拥有同级首创的“四座同享”多维体验，无论是驾驶者还是乘客，都能感受到车辆带来的全方位舒适感受。座椅均采用NAPPA真皮包裹，支持加热、通风和8点按摩功能，为乘客带来50万级车的乘驾体验。个人感觉，即便是56E 三款行政级的豪华轿车，也没有领克07 EM-P的座椅坐起来爽。顺带一提，Co pad也和领克07 EM-P一起首发，作为后排专属可拆卸的12.6英寸大屏，不止在车上使用，还可以带回家随便用，人车家互联，生活不局限于车里，我觉得这就是未来车的模样。

在技术方面，领克07 EM-P同样展现出了强大的实力。基于CMA Evo原生新能源架构打造，采用了领克家族的原创EM-P技术，让它拥有更加安全的车身结构和电池系统设计，以及更加扎实的底盘调校。搭载1.5T四缸电混发动机+DHT Evo双电机电驱系统，综合功率高达280kW，综合扭矩615N·m，零至百公里加速仅需6.5s，最高时速可达190km/h。这样的动力表现，可轻松满足用户在城市道路、高速公路等多种场景下的出行需求。

领克07 EM-P的未来感真的拉满了，我觉得它就像是一个移动的接口，无缝连接了家以外的任何空间。说句心里话，在这个价格的轿车里，我想象不到比它更适合家用的存在，毕竟性价比摆在这里，期待领克07 EM-P后续的销量表现。