长江贯穿江苏，影响到了江苏南北融合发展，因此是需要建设更多的长江大桥，促进江苏南北融合发展。目前江苏已建成了二十多座长江大桥，极大地方便百姓过江，为江苏的整体发展贡献大力量。

不过，在江苏的众多长江大桥中，仅有三座以城市命名的长江大桥，南京当仁不让，那另两座城市是哪？

南京长江大桥

南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，更是被称为“争气桥”，其结构与功能，就算放在当下，那也是很少有与其媲美的长江大桥。

这座长江大桥不仅公铁合建，更为重要的是，竟然有人行道，这在我国的长江大桥中，是不多见，更是成为了江苏的唯一。

这样一座长江大桥，受到世界瞩目与瞻仰，还入选首批中国20世纪建筑遗产名录。

这座长江大桥建设于南京，作为南京的第一座长江大桥，用南京命名，没有问题，毕竟南京的知名度、社会地位都是很高的，很是匹配。

江阴长江大桥

江阴长江大桥的知名度是相当高的，因为它是一座堵桥，全国闻名，它的建成也是相当早的，也因为位置的重要性，其建成后就发挥大作用，促进江苏南北往来。

这座长江大桥是连接江阴与靖江的，而只用了江阴的名，显然对于靖江来说，有点不太公平，但也很无奈，毕竟江阴与靖江很难各抽出一个字来命名，因此如果只选择一个城市来命名的话，那只能是江阴了，毕竟江阴不管是在经济上，还是在知名度上，都更高一些。

泰州长江大桥

泰州长江大桥于2012年建成通车，虽然已有十多年了，但一直都不算太繁忙，这是因为这座长江大桥是阜溧高速过江通道，而阜溧高速即便在2023年表示全线建成通车，但还是一条为断头路，到阜宁就断了，更何况在苏南地区，并未全线建成，而是借其它线路，这样很难支撑起江苏一条南北向高速大通道，因此泰州长江大桥未来一段时间或许也不会太繁忙的。

这座长江大桥起点是在泰州市高港区境内，带上泰州是没有问题的，而终点是在镇江市代管的扬中市境内，这样的情况下，一般长江大桥的命名就会加入扬中市，但显然，这样做就会出现不对称，泰州对扬中，就是地级市对县级市，但如果泰州镇江组合成一个长江大桥的名称，“镇”字在长江大桥中一直都未使用过，都“避之而不及”，那泰州长江大桥就是首选了，更何况“泰”字寓意也相当美好，也就有了泰州长江大桥了。

名称虽然是次要的，但也是不可少的，这是提升一座长江大桥知名度的有效手段，就如人需要名字来识别一样。不过更为重要的是，这三座长江大桥未来必然还有着不同程度的贡献，或为长江大桥的建设做指引，或辅助车辆快速出行。

而对于长江大桥的建设，江苏还有一段很长的路要走，毕竟在江苏南北过江还不够顺畅。