刘强东这波“造车”操作， 把大家都骗了！ 朋友圈吵着说他跟风下场，其实人家 根本没碰生产线，而是把电商的“控场术”搬进了汽车圈。 别觉得他是心血来潮，京东手里几亿用户的消费数据可不是白攒的。 这次拉上宁德时代、广汽搞“国民好车”，玩的还是手机圈那套“反向定制”——先摸清大家想要啥配置、能接受啥价格，再让厂家按需求造，自己只负责最擅长的卖车和售后。 这种分工太聪明了，既躲开了小米造车召回亏2亿多的坑，又能靠数据精准切中市场。 更绝的是他的长远算盘，注册“Joyrobotaxi”商标要搞自动驾驶出租车，还想把车里变成移动快递站，加上线下近3000家养车门店，从买车到用车直接包圆。 现在新能源汽车卖得这么火，刘强东哪里是来造车的，分明是用电商生态“吞”掉整个出行市场！ 你觉得这套组合拳能成吗？ 要是这车真按你的需求定制，你会买吗？ 刘强东 来评论区聊聊！
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