车评人陈震首次还原撞车事故： 低头捡物酿成大祸， 辅助驾驶并非万能 车评人陈震因过于依赖L2级辅助驾驶系统，低头捡东西导致了一场严重的车祸，最终被判定全责。他承认自己没有充分了解该系统的局限性，并建议汽车制造商加强对用户的培训。安全始终是最重要的，这次事故再次敲响了警钟。 在这次事故中，陈震驾驶的车辆在前车变道后加速至80公里/小时并闯红灯，撞上了对向行驶的车辆。碰撞时，辅助驾驶系统仍然处于开启状态，数据显示在碰撞前有过短暂的减速，但陈震并没有进行任何主动操作。最终，陈震承担了全部责任，他也坦诚自己没有完全掌握车辆辅助驾驶系统的边界。 作为一位车评人，陈震的经历引发了大家对辅助驾驶系统的深思。他建议驾驶者在使用这些系统之前，一定要熟悉其限制，并且车企也应加强用户培训。他还提到，国产车的“智驾”系统更为可靠且信息更加透明。这一观点在网上引起了广泛的讨论，有人赞同他的看法，也有人表示质疑。 律师指出，即使有辅助驾驶系统，驾驶者的法定安全义务也不能免除。他们建议立法推动“人机共担责任”的规则，以促使车企提升系统的可靠性。这次事故提醒我们，无论技术多么先进，驾驶员始终是安全的第一责任人。 那么，在使用辅助驾驶系统时，你认为如何才能更好地确保行车安全呢？有没有什么更好的方法来评估一个人的能力和未来？陈震车评 陈震试驾体验 小米智驾事故 陈震微博 陈震试驾
