福建舰正式入列在即，中国迎来三航母时代，五角大楼又要点披萨了 福建舰的建造源于2010年代中期的规划，江南造船厂从船体优化入手，确保排水量超过8万吨，采用常规动力配置。2022年6月下水后，该舰进入组装阶段，重点解决电磁弹射系统的集成，轨道技术通过本土研发实现能量高效传输。相比辽宁舰的滑跃起飞和山东舰的蒸汽弹射，福建舰的平直甲板支持更多飞机类型起降，提升舰队整体作战效率。 海试工作从2023年开始，累计超过20次出航，验证推进系统稳定性和雷达覆盖范围。2024年，舰上安装相控阵雷达，能同时处理多个空中目标数据。2025年上半年，最终调试完成，J-35战机适配测试通过，弹射速度达到设计要求。11月6日，三亚榆林基地举行入列仪式，该舰与辽宁舰、山东舰形成基本框架，辽宁舰主责东海巡航，山东舰覆盖南海方向，福建舰提供机动补充。 同期入列的装备包括093B型核潜艇、075型两栖攻击舰和055型驱逐舰，这些单位增强航母编队的防空和反潜能力。052D型护卫舰负责外围警戒，903型补给舰保障长距离续航。三航母格局下，中国海军的投送范围扩展到西太平洋，舰载机数量超过100架，支持多任务并行执行。 美国方面，五角大楼通过卫星监测这一变化，评估中国舰队对印太地区的潜在影响。肯尼迪号航母的延误成为对比焦点，该舰开工于2011年，预算超支至130亿美元，电磁系统故障频发，交付日期推至2027年。福特级整体进度滞后，美海军维护老旧舰艇的成本年增5%，限制新编队的组建速度。 中国三航母的快速形成，源于供应链的本土化，钢材和电子部件多由国内企业供应，缩短了从设计到服役的周期。西方媒体报道中，强调中国飞行员训练时长较短，但忽略了本土化带来的可靠性和成本控制优势。
