欧洲汽车行业一直没有恢复到疫情前的规模，不是没有需求，而是没有供给，由于原材料、能源价格持续攀升，法规对排放、安全的要求越来越高，欧洲已经没有能力在保持盈利的情况下继续生产入门级车型，例如：福特嘉年华、雪铁龙C1、欧宝C1等，即使仍在生产的菲亚特Panda，售价也从之前的9000欧元提到到了15500欧元，涨幅超过了70%。
中国可以提供物美价优的新能源产品，但欧盟又担心冲击其汽车产业，反而增加了额外的关税，因此，普通老百姓只能买二手车了…。
大v聊车
欧洲汽车行业一直没有恢复到疫情前的规模，不是没有需求，而是没有供给，由于原材料、
长三角行健者啊啊
2025-11-09 00:11:59
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