大家都知道，目前的比亚迪，已经是国内销量最大的新能源汽车厂商，甚至是全球销量最高的新能源汽车品牌，随着比亚迪成为国内乃至全球销量最高的新能源车企，比亚迪受到的关注和指责，也越来越多。有一些博主一直都在针对比亚迪发布攻击和不实言论，也有一些小伙伴认为，比亚迪的销量第一本质上没有什么底蕴，只是因为车辆价格不算高，迎合很多中低端用户的认可，面对这些攻击和误解，比亚迪这两天突然迎来了两个好消息。 人红是非多这话真没说错。比亚迪这销量冠军的椅子还没坐热乎，各种质疑就跟着来了。有人说它全靠低价走量，技术含量比不上特斯拉；有人吐槽内饰塑料感强，就知道讨好预算有限的消费者。但这些人可能忘了，十年前国产车连跟外资品牌同台竞技的资格都没有，现在能靠着真实销量登顶，本身就是实力的证明。 这两天传来的两个好消息挺打脸的。一个是比亚迪拿下全球新能源车销量冠军，另一个是它的高端车型“仰望”系列订单爆了。这可不仅仅是靠便宜就能做到的。想想看，要是光会打价格战，那些愿意花七八十万买仰望的消费者难道是傻子？这说明比亚迪在高端市场也开始站稳脚跟了。 不过话说回来，比亚迪确实有自己的短板。总被吐槽“土味设计”不是没有道理，某些车型的内饰质感跟豪华品牌还有差距。还有那些突然死机的车机系统、时不时抽风的自动泊车，这些用户体验的细节不解决好，销量再高也难免被人诟病。 有意思的是，这种争议恰恰说明国产车真的站起来了。搁十年前，谁会闲着没事去挑国产车的毛病？现在大家拿着放大镜对比亚迪指指点点，反而证明它已经成了市场里躲不开的标杆。就像班里考第一的学生，总会有人研究他是不是作弊了。 说到底，销量数据不会骗人。一个月卖20多万辆车，背后是几十万家庭用真金白银投的票。比起网红博主的带节奏，普通车主每天开车的真实体验才更有说服力。毕竟车是用来开的，不是用来吵嘴的。 比亚迪 比亚迪销量 比亚迪海外发展 比亚迪海外销售 比亚迪汽车战略 比亚迪车 比亚迪汽车营收 比亚迪汽车集团 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
