广州车展，上汽大众给出“下一阶段”方向 突发！广州车展杀疯了！上汽大众甩出王炸，新能源要变天？ 其他品牌还在按部就班，上汽大众直接亮出“新能源作战地图”。 ID.ERA序列官宣、9系旗舰首秀、帕萨特ePro杀到……这哪是上新？分明是要在新能源赛道重新定规矩！ 表面看平静，其实憋了大招。 你以为车展只是看新车？上汽大众玩的是“体系化降维”。 ID.ERA序列从上海车展的概念车，到现在直接官宣“纯电+混动+增程”全矩阵，2026年开始陆续推出，这是要把新能源做成“全家桶”。 9系旗舰SUV不搞堆料，直接用“增程系统+德系安全+智能座舱”重新定义旗舰，现场还放话冬天最冷的时候带用户去极寒地区测车。 工程师带着用户在零下30度测试，这自信也是没谁了。 帕萨特ePro在燃油车Pro家族卖爆后，直接把混动版加入阵营，这下从朗逸到帕萨特，油电通吃，家庭用户直接被“锁死”。 不只是补位，是要当“带头大哥”。 以前总说传统车企搞新能源是“赶鸭子上架”，但上汽大众这波操作，把“稳”字玩出了花。 别人搞单点突破，它直接上“全链路重构”。 从技术增程/混动双buff到产品覆盖高中低价位，再到体验用户参与研发，连迪士尼都来站台，ID.3 GTX尼克定制版萌到犯规！ 说白了，这哪是转型？分明是把2600万销量的家底，也就是燃油车时代的积累，直接转化成新能源的“护城河”。 用户炸了，同行慌了。 现场观众直接看呆了。 “以前觉得大众保守，现在居然敢让用户测极寒？” “帕萨特ePro要是定价不离谱，我家油车直接换了！” 更绝的是“先锋体验计划”，普通人能和工程师一起开着新车在雪地里撒欢，这种“把研发间搬到台前”的操作，隔壁展台销售都偷偷跑来围观。 2026年六款新车！新能源要进入“大众时间”？划重点，2026年6款全新新能源车型，2030年直接到20款！从油车王者到新能源全能选手，上汽大众这是要把“稳扎稳打”变成“降维打击”。 11月21-30日，A区1.1号馆，建议直接冲！毕竟能亲眼见证一个车企“换赛道超车”的机会，可不多见～ 偷偷说，现场还有尼克狐周边，手慢无！🚗💨
