首次一个国家贸易顺差，超过1万亿美元！ 马克龙回去后，欧洲又开始集体沉默，东方在欧洲的贸易顺差，突破3000亿美元，未来欧洲还能卖什么给东方？ 这不是堆数字的小游戏，厂房里的动静更大，德国这块心脏地带的生产车间过去六年少了五十万个制造岗位，车间里曾经最抢手的汽车机械，现在对面走来的是来自东方的同类货，标签更低，交付更快，渠道铺开得更细。 一年里运进来的工业机器人数量从东方飙上来一百七十一个百分点，价签往下挪了接近三分之一，整车进口的节奏翻倍，价位继续往下探，买卖的表面看是货到港口和单子签掉，底层碰到的是欧洲工业的设备与成本结构。 欧洲这边心里紧，手里的工具盒翻来翻去也就那几样，照着美国去加关税的路摆在那边，工厂的订单和供应线却绑着东方的产能与市场，绿色转型的计划书上要用的太阳能板和电池还得从东方仓里提货，要是硬推阻拦，账算下来，代价先落在本地企业的报表上。 这波有个名字被人提起叫第二次东方冲击，二十年前船上装的是衬衫和玩具，这一轮装的是带技术带规模的一整套硬件与零部件，欧洲原来最拿得出手的地盘被一点一点挤压到更窄的角落。 视角往家庭账本挪一步，平价的东方商品涌进来，购物篮里的总额下来一截，物价压力缓一缓，金融市场看这个节点会说欧洲央行的降息空间更清楚，内需有望被拉动一段，对普通消费者就是更容易过日子的选择。 路要往前走，正面对撞不是唯一选项，欧洲要把新的卖点做出来，服务贸易的高附加值能不能放大，顶尖技术能不能抓住更长的护城河，绿色科技这些新赛道能不能把合作做深做透，策略要稳，执行要快。 这一组困境其实映出的是全球产业链在重排与角力，赢家的标签不那么简单，变化的节奏更长，各方都要在调整与再平衡里把自己的位置站稳。
