【大快人心】电动车厂家为自己打擦边球生产超标电动车买单!男子骑超标电动车自行车发生事故,被鉴定为机动车,法院判生产厂家负担70%责任,赔偿14余万元。 其实很多超标电动自行车虽然是电动自行车的合格证,但实际上已经超出了电动自行车国家标准的规范,例如很多车一出厂就超重。 预留解限速后门,并没有做到防篡改的要求,即使后来被篡改,也不应该那么容易输入几个码之类的就可以解限速。这就是此地无银三百两了,厂家为了满足消费者追求速度的特点,故意预留后门,让消费者上牌后解限速,改装等。几乎是中国人都心知肚明的。只是以前查的不严,就都这样做罢了。 现在新新国标2024版已经实行了,应该会好很多了。 电动自行车作为非机动车的定位,老老实实按照非机动车骑就是了。要快就骑摩托车,限摩那就开汽车,哪怕买个剁椒鱼头那样的小汽车也可以啊!也是合法上路。 (图文无关)



