浙江西部将迎来新机场！衢州开化机场命名落地，低空经济要起飞？ 这地方以前进出靠盘山公路，雨天封路是常事，没想到现在居然要通航了。浙江衢州的开化县，这个夹在浙皖赣三省交界的小县城，最近搞了件大事——衢州开化机场正式定名，年底跑道就能收工，明年6月全面投用。98%的工程进度摆在那儿，空管、弱电、道面基层12月中旬全通过了验收，连机库和综合楼都早就用上了，看得出这事儿不是画饼。 你说一个山区县建机场图啥？图的可不只是交通便利。8.6亿元砸下去，一条1200米长的跑道，两条联络道，六个固定翼停机位加六个直升机位，进场道路也单列一条。这不是简单盖个场子，是实打实地想把低空经济做起来。华东局12月15日批的命名文件一到，“钱江源通用机场”正式改叫“衢州开化机场”，这一步走完，后续取证运营才算有了名分。命名听着小事，其实是卡脖子环节，没这层批复，后面全得歇菜。 汪操是开化县钱江源通用机场投资管理有限公司的办公室主任，他那边透露，现在不只是基建在收尾，商业合作已经动起来了。有航空公司盯上了低空游览项目，签了意向书。你想啊，从空中俯瞰钱江源国家公园，层层叠叠的山雾像锅蒸开的馒头，飞过根宫佛国，绕着古田山盘一圈，游客体验直接拉满。这种项目落地，不光赚观光的钱，还能带火本地餐饮住宿，连带着山货土产也能搭上顺风车往外运。 往后还不止这些。航校培训、短途运输都在计划里。以后说不定开化到杭州、黄山甚至婺源都能开短途航班，一小时直达，比开车快一半。对吧？这种模式在东部沿海不算新鲜，但在浙西山区，算是破天荒头一回。三省交界的位置也巧，江西婺源、安徽休宁那边的人想体验飞行，抬脚就能来，天然就是跨省航空中转点。 你别看现在工地还是一片黄土，机器声吵得脑仁疼，工程车来回压着碎石，工人们顶着太阳抢工期。但这片地未来可不止是跑道和停机坪。动力中心、特种车库、机库这些配套全齐，航站区基础设施12月前就投入使用了。说明什么？说明不是建完再说，而是边建边用，效率拉得很满。 其实浙江西部的通航网络一直有短板，这次补上开化这一块，整个区域的空中脉络才算开始连起来。之前大家总觉得通用机场是“锦上添花”，可对开化这样的山区县来说，它更像是“雪中送炭”。资源出不去，人气进不来，发展就慢半拍。现在有机会弯道超车，谁愿意错过？ 而且低空经济这概念最近几年热得发烫，浙江又是试点大省。开化这步棋，看着是建机场，实则是在抢赛道。未来能不能吸引飞行俱乐部、无人机物流、应急救援这些新产业扎堆，就看接下来怎么运营了。话说回来，你能想象有一天坐在家门口，抬头看见小飞机一架接一架起飞吗？
