冲哥说车：要说敞篷车的痛点，座舱防风降噪绝对算一个！12月30日消息，保时捷一项

冲哥说车：要说敞篷车的痛点，座舱防风降噪绝对算一个！12月30日消息，保时捷一项新专利曝光，直接用“空气屏障”替代传统实体风挡，有望让911、Boxster这类敞篷车彻底告别又丑又麻烦的塑料风挡。 这项专利已经过德国专利商标局授权，由世界知识产权组织公布，原理挺简单：在乘客舱后方设风道，从车身顶部、侧面吸风，再通过1-2台类似空调鼓风机的风扇调节风量，最后从传统风挡位置的出风口吹出，形成一道无形气帘挡乱流。出风口还有可调节叶片，能适配不同车速优化效果。 值得一提的是，迈凯伦Elva早就用类似思路驭风，靠引导气流形成无实体风挡的舒适座舱，保时捷这波算是跟进优化。这套系统结构不复杂，和空调系统难度相当，有望后续量产。 不过短板也明显，风道和风扇会占用空间压缩行李厢，重量也比传统塑料风挡大，大概率不会用在Spyder或T这类轻量化版本上。后续就看保时捷的量产调校了，这波“以风御风”的操作能不能落地，值得关注。