随着国内经济不断发展和旅游复苏的影响下， 我国汽车行业迎来了机遇和挑战。据中国汽车工业协会统计数据显示，2024年3月，汽车产销呈现较快增长，其中，乘用车和商用车均有良好表现；除了传统汽车外，新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%，保持较高水平，整体来看，中国汽车品牌的势头持续向上，市场份额依旧保持高位。

国内客车属于公共交通行业主要的基础设施之一，我们熟悉的客车品牌有宇通客车、中通客车、金龙汽车、比亚迪、江铃汽车、福田欧辉等。从用途来看，客车分为公路客车、公交客车、旅游客车、专业校车和其他专业客车等等；从能源类型来看，客车分为新能源客车、普通客车。

实际上，我国客车行业客车行业属于弱周期行业，有众多影响因素，其中，居民出行总量和出行结构占比较大。

根据中国客车统计信息网数据，2024年4月6米以上客车top10销量排行榜单，供大家参考：

1-10名分别是：宇通客车、海格客车、中通客车、金旅客车、厦门金龙、比亚迪、亚星客车福田欧辉、安凯客车和江铃晶马。

宇通独占三成以上的客车市场

宇通的历史，最早可以追溯到1963年。

作为国内客车赛道的龙头企业，宇通客车的销量和市场占有率是国内之首，产品遍布全国大大小小的城市，甚至远销海外。

经过多年发展，宇通客车积极拓展国际市场，产品出口多个国家和地区，并通过并购、合作等方式扩大国际市场份额，不断提升了品牌知名度和竞争力。

在技术应用方面，宇通客车积极推动电动化和智能网联化技术的发展，并研发了多款电动客车，配备了先进的车联网技术，提供智能化的出行解决方案。

在服务方面，宇通客车根据不同客户的需求和偏好生产定制化客车。比如车内内饰、座椅、娱乐设施等选项，呈现多元化，针对供不同的客户选择。

在可持续发展方面，为了减少尾气排放，公司潜心研发了氢燃料客车等新型清洁燃料客车，同时，在车辆设计和生产工艺上，进行优化，进一步降低能耗和资源消耗。

中通客车在上世纪70年代正式走上了客车生产道路。经过几十年的发展和蜕变，中通客车从一家当年年产18辆鲁Ｑ650型客车的车辆制修厂，发展成年产近1万辆客车的知名大中型客车生产企业。

厦门金龙创立于1988年，位于福建省厦门市，是一家以从事汽车制造业为主的国有企业经过多年发展，厦门金龙旗下有厦门大中型客车、厦门轻型客车、厦门专用车和绍兴专用车四大生产基地；

长途大巴未来发展趋势

随着人们对环保意识的提高和技术的进步，过去的传统客车已经不能满足消费者的需求，近几年，客车制造商致力于为消费者提供多样化、个性化和定制化服务，其目的在于满足不同客户的需求。与此同时，新能源客车将成为长途大巴行业的趋势，智能化技术的应用将引领行业发展，进一步提升乘客的出行体验和安全性，广泛应用于自动驾驶、车联网等技术领域。

如今，客车制造商通过并购、合作等方式扩大国际市场份额，提升品牌知名度、影响力和竞争力，不断朝着多元化和国际化的方向发展。同时，客车行业也将积极推动绿色出行和可持续发展，研发新型清洁燃料客车，减少尾气排放，保护环境。

未来，长途大巴需要从电动化、智能化、定制化和国际化等方向发展，而宇通客车作为行业的领军企业，正积极顺应市场发展趋势，并通过技术创新和市场拓展来稳固和提升市场地位。