随着新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”走俏海外，越来越多的民族企业正逐步崛起，走向世界，助力全球绿色转型，宇通客车就是其中之一。经过多年发展，我国新能源客车在市场规模和核心技术领域已取得长足进步，并具备世界领先优势，同时也是我国新能源汽车产业发展的"排头兵"，带动了车用电池，电机，电控等关键零部件的共同发展。
以宇通客车为代表的中国客车企业，多年来，凭借在新能源领域的深厚积淀以及丰富的市场经验，大力开拓海外市场，为当地道路交通绿色转型发展贡献了中国方案。
原有的34辆老旧柴油车更换为46辆宇通纯电动公交车
时间回到十几年前，面对中国新能源客车产业在技术瓶颈和市场空白的双重挑战下，我国汽车企业也勇敢地踏上了研发新能源技术和开拓市场的新征程上。当时，前方的路一片崎岖，但想要走出一条正确的路，仍需不断摸索实践才能找寻真正的答案。
广东省是中国重要的经济省份，作为中国最早推动清洁能源公交车转型升级的省份之一，广东省在新能源客车的发展上具有前瞻性和领导力。早在2013年，广东省就将惠州市列入首批创建公共交通示范城市的名单，为新能源客车在惠州市的推广和应用奠定了坚实的基础。
2015年，惠州市交通运输局在深莞惠一体化发展战略的指引下，进一步战略性地批准了将公交208路变更为跨市公交班线，并由惠州公交公司负责运营。这一举措不仅方便了市民的出行，也为新能源客车的运营提供了更多的实践机会。
在充分的准备下，新能源客车产业的“实力派”迎来了崭露头角的契机。据惠州市东江公共汽车运输第三有限公司经营行政副总经理陈先生介绍：“在2015年初，我们经过深入的市场调研和技术考察，敏锐地捕捉到了新能源客车产业的发展趋势和市场需求。考虑到环保、节能以及运营成本等多方面的因素，我们决定一次性将原有的34辆老旧柴油车更换为46辆宇通纯电动公交车。”
这一重要的决定，改变了人们对交通工具的传统认知，投入后，成效显著。陈先生说：“新投入的宇通纯电动公交车在运营中展现出了运量大、能耗低、噪音小、操作便捷、维保费用低等优势。交通工具最重要的是稳定性和可靠性，宇通纯电动公交车即便在高温、台风、暴雨等恶劣天气状况下，依然表现稳定，这不仅证明了产品性能稳定，同时也提升了惠州公交的运营品质。”
相继跨越了90万公里运营里程，刷新最长运营里程的记录
从传统客车过渡到绿色电动客车，中国新能源客车出色表现再一次证明了自身实力。
2024年初，惠州市交出了一份漂亮的成绩单，一批往返于广东惠州与深圳之间的208路纯电动公交车，相继跨越了90万公里运营里程，创下了中国纯电动公交车最长运营里程的历史纪录。这不仅是绿色公共交通的坚守与执着，更是新能源公交车品质与服务持续向好发展的生动写照，标志着新能源客车产业的强大实力和无限潜力。
时间为尺，十年的严苛考验给出了答案
陈先生认为，这主要得益于宇通纯电动公交车安全性高、电控系统密封性好、维保便捷快速等优势。此外，通过宇通客车完善的售后体系，公交公司实现了精细化“以养代修”的效果，有效降低售后成本。自宇通纯电动公交车投入运营以来，每辆车的运营成本下降了近70%。
时间为尺，衡量品质。历经十年的严苛考验，这批宇通纯电动公交车的行驶里程已接连突破90万公里大关。每一次的平稳启动、每一次的顺畅行驶、每一次的安全抵达，都是对新能源客车技术卓越与性能持久的生动诠释与有力证明。
再增50万公里，续写新能源“运营传奇”
简单介绍下这条公交线路基本情况，从惠州金府路总站到深圳龙岗汽车总站，全程距离一共为67公里，单程设有91个站点，往返一趟大约需要六个小时。陈师傅称，尽管车辆行驶距离长且站点众多，但宇通纯电动公交车拥有良好的操控性，司机在驾驶过程并不会感到特别疲惫。
陈先生介绍：“为了持续提升乘客的出行体验，并确保公交208路的服务质量，2023年，我们按照惠州市政府的要求，联合宇通客车再次对部分营运车辆进行了系统性更新，包括电池、电机和内饰等。宇通客车在该次升级中为我们提供了老产品零部件的无差别供应和施工中的技术支持。根据评估，这批宇通纯电动公交车预计还将继续使用5年，单车行驶里程将增加约50万公里。”
目前，惠州公交208路已成为连接惠州和深圳两地的重要纽带，承担起了两地公共交通的重任。而宇通纯电动公交车也不负众望，缔造了高效、便捷、舒适的公共交通服务典范，为新能源客车产业的发展树立了榜样。
未来发展与趋势
现如今，我国新能源客车行业正面临新的机遇和挑战，不同技术路线产品发展水平将促使产业格局产生新的变化和新的竞争格局，客车企业需抓住转型升级的机遇，发挥自身优势，整合行业优势资源，才能在新能源发展浪潮中提升综合实力和核心竞争力。
未来，宇通客车将继续秉持创新精神，不断探索和研发更先进的技术与解决方案，推动新能源客车产业迈向更高的台阶，持续为惠州、深圳、全国乃至全球的绿色交通事业贡献强大力量，共同构建美好出行的新篇章。
