近日，有网友吐槽新版电动车国家标准，直言：“专家们不要‘闭门造车’了，你们自己不开电动车，却搞出一个新标准来恶心人！”新版国标对电动车的设计和功能提出了更多限制，尤其针对能载人、能储物的电动车进行了严格规范，让许多用户倍感不便。电动车规定 电动车新版国标 为什么大家反对专家 确实，电动车作为一种便民、灵活的出行工具，被广大用户用来承担载人载物的多重需求——上下班、买菜、接送孩子，甚至带点小货物，早已成为日常生活中不可或缺的一部分。可新版国标却“完美”地“解决”了这些“缺点”，限制了载人和储物空间，不仅让实际使用场景难以满足，甚至带来了不小的使用困扰。 这不免让人质疑：制定标准的专家们，是否真正了解一线用户的痛点和需求？如果自己不开电动车，又怎么能制定出切实可行、贴近百姓生活的规范？“闭门造车”不仅让标准脱离实际，也让普通用户备受无端限制的烦恼。 理想的标准，应该是技术进步与用户需求的结合体，既保证安全和规范，也能尊重民众的实际使用习惯。希望相关部门能够多听听普通电动车主的声音，以开放的态度完善标准，让电动车既安全又实用，不要让枯燥的规则成为压制便民出行的枷锁。毕竟，标准的意义，是为了服务生活，而非为难生活。
