用数据揭露真相，以趋势探讨摩托，大家好，我是爱摩托的小马哥，一个喜欢用数据思维解读摩托的爱好者。（平台限流，相遇不易。小马不才，求个关注）入门级踏板摩托车大揭秘：万元内性价比之选！踏板摩托车凭借其便捷性深受大众喜爱，而入门级踏板更是摩托车新手的不二之选。但价格与配置的博弈，让许多人在选择时犹豫不决。特别在八千元左右的价格区间，配置往往被“温柔地阉割”。那么，这个价格带究竟有哪些值得关注的踏板车型呢？本期小马哥为你揭秘，为你筛选出六款销量与性价比并存的热门踏板，助你轻松找到心仪之选！

〓〓〓前脸细节对比〓〓〓

其实小马哥刚刚发布过一篇关于本期要讲的六款车型的整车情况，包括动力参数、外观对比、尺寸对比以及配置清单的概述，本期呢将着重对配置相关的内容进行讲解，先简单的回顾一下本期继续要讲的六款车型

相信大家对于本期这六款车型中的力帆R-FOR150可能会有一点陌生，但对于本田、豪爵、建设雅马哈以及济南铃木想必会更加了解一些，即使没骑过肯定也都见过，至于三阳CLBCU相对可能比较冷门，但这几款车型都有着一些特殊之处，也都是不错的参考车型

〓〓〓前脸细节对比〓〓〓

对于踏板车型来说，前脸造型无疑是一张名片，它是车辆个性的独特印记。就像一个演员的面孔，踏板车的前脸就是这个角色的魅力标签，它是外观得分的关键所在。你是否能够在这个繁花似锦的市场中，吸引众多眼球，一个成功的前脸设计无疑是致胜的关键

单就前脸设计而言，三阳CLBCU无疑是最像电动小踏板的，简洁的有点过分，看上去会有点low。相比之下力帆FOX的前脸看上去就要更霸气一些，甚至有点不像150cc的小踏板，而且前脸的细节处理包括转向灯的排布位置，也都要比其他几款车型更加高级一些。前大灯的主灯灯型几款车的设计也都是迥然不同的

〓〓〓前灯细节对比〓〓〓

本期的六款车型除了本田NB-X依然坚守卤素大灯的阵营，其他五款车型都紧跟潮流，采用了LED灯源

通过对比图可以清晰的看出，本期的六款车型的头灯效果差异化都蛮大的，其中最不起眼的依旧是三阳CLBCU，而像雅马哈和本田的那种复古灯设计，也如同三阳一样形式大于用途，尤其是本田的卤素大灯，照明效果基本就是本期车型里面垫底的存在，这方面国产车型在灯具的配置上就要更胜一筹了。力帆在灯型和灯带设计上明显是更加分的，尤其是上扬的日行灯把整个前脸勾勒的更加运动霸气。

〓〓〓发动机细节对比〓〓〓

在看细节对比图前，我们先来看看本期的六款车型的发动机参数情况

通过上面这张对比表我们可以明显的看出本期车型在动力表现上的差距，这也是为什么我会把相对比较冷门的力帆和三阳放进来的原因，这两款车型一个是同价位中为数不多可靠的150cc车型，另一个则是125cc排量车型中马力最大的车型。力帆RFOX同时也是全场唯一一款水冷发动机

其实单款发动机的外观对比图看不出来什么东西，但是细心的朋友应该注意到了一个神奇的配件，就是“打火棍”。这个非常具有年代感且非常实用的配置，正逐渐的淡出人们的视野。可以发现本期的六款车型中，只有铃木和豪爵还有打火棍的存在，其他几款车型已经摒弃的了这个设定。但个人觉得打火棍的必要性还是很高的，这可以说是对于踏板来说应对电池亏电的最有效手段，真不希望打火棍就此消亡

〓〓〓排气细节对比〓〓〓

对于小踏板来说，排气筒的处理都是大同小异，而且也没有什么声浪可言

〓〓〓前刹细节对比〓〓〓

现在的小踏板前刹基本都做到了采用碟刹制动，前鼓刹的设定已经被完全淘汰了。所以想要评比出前刹的配置好与坏，最直观的就是看卡钳的配置

其实大家对于万元级别一下小踏板的卡钳，不要抱有太大期望，大多采用的都是国产小厂的卡钳件，但日常骑行的制动效果也都能用，如果想要追求一些极限操作或者有一定运动需求的，至少合资的那三款车型的卡钳你都得改一改。

〓〓〓发动机细节对比〓〓〓

本期六款车型在后刹的选择上出奇的一致，都是采用的鼓刹制动系统

至于防抱死系统，大家基本都是标配到CBS版本就停止了。全场只有力帆R-FOX和三阳CLBCU存在单前ABS的设定，但价格显然力帆更具有性价比。具体的各版本配置清单大家可以看下表

〓〓〓前悬挂细节对比〓〓〓

对小踏板来说，悬挂的调教基本都要偏软一些，毕竟

〓〓〓后悬挂细节对比〓〓〓

对小踏板来说，前后悬挂的调教基本都会偏软一些，这一点在后悬挂的行程上就能有所体现，本期的六款车型后悬挂的选择基本都是弹簧阻尼的搭配。

力帆R-FOX150也是本期为数不多支持后悬挂阻尼可调的车型

〓〓〓座椅细节对比〓〓〓

座椅的材质和形状同时也是大家比较关系的配置，不过关于软硬度这个不好用语言来形容，座椅的舒适度本期车型的差异度并不明显，不好评定谁好谁坏

本田NB-X的座椅带有防滑带的设计，但在夏天穿的比较薄时，体感会略有不适感

〓〓〓座桶空间细节对比〓〓〓

对于平踏小踏板来说，大多都是采用的后置油箱的设定，所以不可避免的会挤压到座桶的可用空间，所以本期的六款车型的座桶空间都比较有限，基本都是像力帆那样只能放下个半盔的水平，不过三阳CLBCU是比较特殊的前置油箱的设定，所以也难得的拥有一个比较大的座桶空间

〓〓〓仪表细节对比〓〓〓

万元以内的小踏板的仪表配置都不高，大多都是采用的LCD液晶屏幕或者机械指针的形式

本期的几款车型的仪表尺寸、材质以及界面信息的展示，这些对比下来，力帆R-FOX依然是本期中最突出的车型

〓〓〓总结〓〓〓

本期为大家深入剖析了各车型的细节对比，从目前的市场情况来看，力帆在性价比方面表现卓越，无疑是一款值得你认真考虑的车型。那么，你对这款车型有何看法呢？欢迎在下方留言，与我们分享你的观点！

好啦，本期分享就到这里，我是爱摩托的小马哥！感谢您抽出宝贵的时间阅读这篇文章，也感激一直以来陪伴我的小伙伴们的。支持！你们的关注是我持续创作、为大家带来更多精彩内容的最大动力。再次感谢大家的厚爱，我们下期见！