据相关媒体报道，别克旗下畅销MPV要上新款啦，据悉，这款备受瞩目的车型即将在即将开幕的2024北京车展上华丽登场，并定于八月正式登陆市场。

在外观设计上，全新别克GL8插混版依然不负众望。前脸采用了分体式大灯设计，LED日间行车灯贯穿式布局，与通风口装饰相得益彰，呈现出强烈的整体感。梯形前格栅与别克世纪有着异曲同工之妙，搭配大尺寸进气散热格栅，使整车散发出时尚运动的气息。车身侧面装饰有环绕式镀铬饰条，充电口位于车身右后侧，尾灯造型独特，与别克世纪风格相近。

内饰方面，全新别克GL8插混版延续了别克家族的经典设计，采用了贯穿式的曲面双联屏，营造出科技感十足的氛围。中控台上软质包裹的运用，提升了整体的质感。前排座椅调节按钮巧妙地设计在车门板上，方便驾驶者操作。第二排座椅配备了小桌板，前排中央扶手可前后滑动，预计内置冰箱，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。座椅表面采用复合层结构，极大地提升了乘坐舒适度。

这款新车搭载了通用汽车在华的最强合资插混系统——全新一代智电插混系统。该系统不仅拥有超过1000公里的综合续航里程，还实现了0-100公里加速时间的15%提升。此外，它集成了AI动态智能算法和奥特能标准电池安全技术，展现了别克在新能源技术领域的卓越实力。其核心动力组合由一台1.5T发动机与电动机共同构成，预计与雪佛兰探界者Plus的插混动力系统相似，为驾驶者带来强劲而平稳的动力输出。

值得一提的是，全新别克GL8插混版的智电插混系统由泛亚汽车技术中心自主研发，展现了其深厚的研发实力。前驱动电机家族峰值功率覆盖广泛，后驱动电机峰值功率同样出色。驱动电机采用了上汽通用的专利油冷方案、扁线设计等先进技术，电机峰值效率高达97.8%，逆变器最高效率也达到了惊人的98.7%。而在电池方面，基于奥特能标准开发的电池，其循环寿命和安全性均达到了行业领先水平。

回顾别克GL8，自1999年上市以来，其长期称霸MPV市场，虽然偶有挑战者，但都只是昙花一现。直到近几年在新能源MPV市场日益繁荣，自主品牌如理想MEGA、极氪009、腾势D9、小鹏X9、合创V09等纷纷崭露头角，对别克GL8等传统燃油MPV构成了不小的威胁。然而，全新别克GL8插混版的推出，无疑是别克对市场变化的一次积极回应。凭借其卓越的技术参数和出色的性能表现，新车有望在上市后吸引更多追求舒适经济出行的家庭用户以及商务用户，重新夺回MPV市场的领导地位。

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