3月19日，有网友在网络问政平台建议重庆地铁不准乘客携带菜筐。该网友称：建议公交和轨道交通早晚高峰期间应该规定不准携带大件行李乘坐特别是卖菜的人员带菜筐，会损坏地板等公共设施。随后，该网友建议重庆地铁不准乘客携带菜筐话题冲上热搜。3月20日，重庆轨道交通客服回应称，乘客携带的行李物品长宽高之和不超过两米，重量不超过二十公斤，就可以携带，遵守乘坐规定，携带的物品合法合规，没有规定不能单独携带某一样物品。

对此，我想说的是，有些网友真是不知人间疾苦，这些乘客都是来自重庆的小乡镇，他们是将自家种的蔬菜拿到城里售卖的菜农。正因为地铁线路的设立，使得他们的蔬菜有了更广的销售渠道，这个建议无疑是想断了这些“背篓人”的活路。还有就是建议那位高贵的网友，以后坐打车、做专车、自己开车，甚至可以自己坐私人飞机。重庆地铁4号线第二期开始运营后，本人看到一组一组重庆地铁里的照片，车厢里全都是一脸笑容的卖菜老人，真心被感动了。关于平淡的生活，日子的热烈及琐碎，都写照在这条重庆的地铁车厢里。如果地铁这样的公共交通都不能为这些普通人服务，那么重庆地铁4号线第二期开通又何意义？

换一种角度，这么一座开放包容的城市，是容得下扁担和背篓的。每一次重庆地铁4号线的“背篓人”上地铁，很多站点的服务人员都主动帮大爷大妈提背篓，帮助他们进站，这么有温度的事情，你们不感动？正是远郊的老百姓每天挑担背菜坐轻轨、地铁把新鲜食材送到城里来，你们才能很方便地在小区附近买到，你们不应该感动？

就如网友所说：“城市轨道交通是民生工程，正因为有了地铁，他们可以不用坐很久的公交/大巴到重庆市里面卖菜，这么便民利民的事情，凭什么要因为某一两个不食人间烟火的人取消呢？他们背的那不是框，是他们辛苦赚钱养家的来源，又不是撒子大事，只要不违禁就行了噻。万一上下班碰到还可以买，连去超市菜市场的时间都省了。”

当然，最后还是给重庆地铁点赞，官方回应的还是很不错的。因为，轨道交通初衷是为了大家方便，而不是用来区分城市人和农村人的，重庆的地铁容得下菜筐、背篼和人间烟火气。