未来智能驾驶有可能代替人类司机吗？其实这个问题的答案很明确：在相当长的一段时间内，智能驾驶都无法在社会道路上取代人类司机。

虽然现在有很多领域智能驾驶已经完全摆脱人类驾驶员了，但大家心里都很清楚，那只是特殊场景，车辆运行场景要简单得多，没有任何外界因素的干预，实现起来会容易得多。就像很多工厂里的机器人一样，在特定的作业环境下，只要设定好参数，它们就可以用比人类更快的速度和更高的精准度去拧螺丝、装零件、搞焊接。但是你把一堆零件堆在一起，没有一个机器人有能力自主把它们装配好。

智能驾驶想要在社会道路上完全取代司机，那难度甚至比让机器人把一堆零件组装成成品还难。因为社会道路上路况千变万化，系统需要学会如何识别道路、识别障碍物、应对各种突发状况。仅靠摄像头和雷达几乎无法准确应对，而且日光、远光灯等各种光源也会对摄像头的识别效果产生很大影响。所以说以目前的水平，智能驾驶根本不可能取代人类司机。

个人有个不成熟的观点：智能驾驶这几年之所以会迅速成为热点，有可能只是制造需求罢了。

对于车企来说，智能驾驶可以提高车辆的附加值。因为新能源车和燃油车最大的区别就在于动力系统从有比较高技术门槛的发动机和变速箱换成了技术门槛相对较低的电机和电池。只要电机和电池足够大，动力和性能比燃油车廉价很多。各个厂家在这方面谁也没有压倒性优势。

那么如何在竞争中让消费者选择自己呢？肯定要有个着力点，而我认为智能驾驶就是这个着力点。通过这样高科技的配置来提升车辆的附加值，让你觉得物有所值。对于市场来说，智能驾驶炒的火热，必然会产生新的市场需求，软硬件供应商都有钱赚。而最终这些钱还是来自于各位消费者。

表哥最近买了一辆新能源车，四十多万的某个自主品牌。他说之所以买这个车就是看中了它的智能驾驶系统，太强大了。我想有很多消费者应该都有这样的想法，都想体验一下智能驾驶这种高科技的东西。

其实我觉得这东西还是要量力而行，因为对于家庭用车来说，智能驾驶或许真不是刚需。毕竟在燃油车时代没有所谓的智能驾驶我们一样可以正常开车，为什么换成新能源车后智能驾驶就成了必需品呢？如果你喜欢尝鲜，而且经济实力也允许，那么追求更超前的体验绝对没问题。我认为这属于新能源汽车里的高消费了，就像有人花好几万买包一样，他买的绝不仅仅是装东西的物件，而是一种满足感。

但对于普通家庭来说我们买包主要是为了装东西，买车主要是为了家用，所以大可不必把智能驾驶当做主要的需求去看待。在选车的时候一定要清楚那些是值得花钱的，千万不能跟风。