当地时间19日下午，一架载有伊朗总统、外长及众多随行人员的直升机，在东阿塞拜疆省瓦尔扎甘地区意外遭遇硬着陆的困境。这场突如其来的事故，打了大家一个措手不及。

事故发生后，伊朗方面立即行动，紧急组织救援队伍。然而，救援行动却遭遇重重困难。事故地点位于交通不便的山区，森林密布，地形复杂，加之大雾弥漫，视线受阻，使得救援队伍每一步都步履维艰，犹如在迷宫中摸索。然而，在困厄之际，一股来自土耳其的援助力量提供新的情报。当地时间20日凌晨，土耳其派出的“游骑兵”无人机在茫茫山区中识别出热源，这很可能是直升机发生事故的地点。无人机迅速向伊朗方面提供了确切的坐标信息，为救援行动指明了方向。伊朗方面的救援人员得到这一关键信息后，迅速确定了事故直升机的确切位置。令人遗憾的是，伊朗的救援人员确认，总统莱希、外长阿卜杜拉希扬、东阿塞拜疆省省长拉赫马蒂等机上所有人员均不幸遇难。

据悉，伊朗总统莱希的直升机队由3架直升机组成，事发时正从霍达阿法林县前往大不里士，参加一个石化综合设施的落成典礼。当天早些时候，莱希与阿塞拜疆总统阿利耶夫一起参加了霍达阿法林县的水库大坝落成仪式。该直升机队还载有外交部长阿卜杜拉希扬等多名高级官员。

据美国有线电视新闻网报道，美国退役空军上校塞德里克-莱顿表示，伊朗总统莱希的坠机，与美国的制裁存在关联。他表示，伊朗总统莱希乘坐的直升机，可能是问世于上世纪60年代的贝尔212型直升机。

该直升机最初由美国贝尔公司在美国生产的，然后加拿大也开始生产。至于伊朗获得这架飞机的渠道，莱顿认为可能是1976年时，由伊朗亲西方的巴列维政权通过商业途径购买的。

然而，由于伊朗的政权后来遭受了美国的制裁，这使得伊朗方面在获取这种直升机零件上遭遇了重重困难，几乎无法替换那些老旧且损坏的部件。莱顿认为，除了天气因素之外，这无疑是导致坠机事件发生的潜在原因之一。这就像是给一匹疲惫不堪的老马强行套上马鞍，期望它能驰骋千里，结果却可能因体力不支而跌倒。伊朗的直升机，由于缺乏必要的零件维护，也如同这匹老马，随时可能因不堪重负而发生意外。