今年以来，全国多地交通运输管理部门对网约车行业发出风险预警，提示市场运力已趋于饱和。其中，江西景德镇市交通运输局于5月20日发布的预警通告显示，该市区网约车单车日均接单量仅15单左右，日均运行收入约240元。这一现象并非个例，而是多地普遍存在的状况。

网约车市场的饱和现象引起了广泛关注。景德镇市的预警通告中，提出了三点风险预警提示。首先，建议企业和个人谨慎进入网约车市场，深入了解政策和市场状况。其次，要深入了解经营风险，包括网约车平台的接入、派单及收益分配规则等。最后，强调了合法合规经营的重要性。

事实上，不仅是景德镇，全国多个城市都已发布类似预警。如鹰潭市今年第一季度的数据显示，全市网约车日均订单量1.67万单，单车日均订单量14单，日均收入205元。苏州市区的网约车日均订单量则为13.92单，单车日均营收约335.39元。

此外，重庆市、莆田市和商丘市等地的预警通告也反映出相同的问题：网约车运力已远超实际需求，单车日均接单量普遍不超过20单。在莆田市，网约车全职驾驶员月均收入约4000-8000元，扣除成本后，实际收入并不乐观。

面对这样的市场现状，多地交通运输管理部门提醒有意从事网约车行业的企业和人员，要充分了解市场风险，避免盲目进入。网约车市场的饱和不仅影响从业人员的收入，也可能导致部分网约车平台因订单少而车辆闲置。综上所述，多地发布的网约车行业风险预警，旨在提醒广大企业和个人，在进入这一行业前，务必进行充分的市场调研和政策了解，谨慎评估经营风险。在市场需求已趋于饱和的情况下，合法合规经营显得尤为重要。在未来的发展中，网约车行业或许需要寻求新的突破，以适应不断变化的市场环境。

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