美国X-37B太空飞机因为种种原因推迟了第7次飞行，说不定要推迟到2024年，而“中国空天飞机”却在这个时候一飞冲天，精确进入近地轨道，开启有史以来的第3次旅程，展开史无前例的空间科学实验。

“中国空天飞机”只是一个别称，正式名字为中国可重复使用试验航天器，外媒称，中国空天飞机还有一个更响亮的别称，“神龙”。

“中国空天飞机”此次飞行只有简短的文字报道，可以说是枯燥而又乏味，但却成功吸引了世界各国航天机构的高度关注，美国太空军、天文学家和业余天文学家对其进行了密切追踪。

果不其然，中国空天飞机此次飞行任务很不寻常，美国太空军跟踪数据显示，中国空天飞机共有6个对象，美国国防部将其分别标记为对象A，对象b，对象c，对象d，对象e和对象f，中国空天飞机就在其中。

目前还不清楚究竟是长征二号F运载火箭释放6个对象，还是中国空军飞机入轨后自己释放出其它5个对象，如果真是这样的话，那么功能实在太过强大。

加拿大斯科特·蒂利使用他的无线电接收器来追踪中国空天飞机，当中国空天飞机飞越加拿大不列颠哥伦比亚省上空时，蒂利都会收集信号，近日，蒂利称，中国空天飞机在飞越北美上空时发出强烈信号。

斯科特·蒂利是一位小有名气的业余天文学家，他家后院装有一个直径超过60米的天线（无线电接收器），可接收来自外太空的无线电波，一有时间，蒂利就使用他的接收天线搜索来自太空的“异常信号”。

斯科特·蒂利多次发现废弃卫星、僵尸卫星和在轨卫星，并对其进行跟踪，他虽不是正式的天文学家，但是他成功与瑞士一个专门从事光波段空间监视的组织（S2A Systems）合作。

2020年10月，斯科特·蒂利捕捉到一个来自外太空的“异常信号”，该信号非常微弱，蒂利调大功率仔细聆听该信号，发现是一个简单的X波段载波信号，并且信号源方位一直在变换，最后确定来自NASA的火星侦察轨道器（MRO）。

2023年7月，斯科特·蒂利使用无线电设备成功对印度月船3号月球探测器进行追踪，并测量了月船3号的轨道高度，发现月船3号实际轨道与印ISRO所提供轨道参数存在较大差异。

斯科特·蒂利在接受英国《每日邮报》采访时表示，中国空天飞机在飞越北美时似乎发出了强烈的信号。

中国空天飞机的6个对象都绕地球飞行，都能发出信号，所以，我们无法确定中国空天飞机究竟是哪一个对象，有人认为对象A是中国空天飞机，有人认为对象B是中国空天飞机，现在终于有答案了。

瑞士团队S2A Systems表示，对象B非常明亮，在轨飞行过程中表现出与上层航天器建立联系的特征，对象C似乎是一快速旋转的小碎片，对象D表现出姿态控制的迹象，被认为是卫星，对象F质量非常小，未检测到旋转，对象E经检测，被确认为是卫星。

所以，蒂利和瑞士团队认为对象A是中国太空飞机的真身，美国太空军也初步确定，中国太空飞机就是对象A。

美国太空军网站将对象A编号为58573，12月24日最新数据显示，58573飞行轨道远地点为346.88公里，近地点为215.42公里，飞行速度为每秒7.7公里，处于稳定飞行姿态中。

未来几周，蒂利、瑞士团队和美国太空军密切跟踪中国太空飞机，对其作进一步确认，如果对象A多次一飞冲天，迅速提升轨道，那么，它肯定就是中国太空飞机无疑了。

网上到处是美国X-37B太空飞机的照片，但是中国空天飞机却一直是个迷，目前还不知道究竟是什么样子，外界只知道中国空天飞机非常先进，拥有机械臂，外型应该接近美国X-37B太空飞机。

X-37B太空飞机长8.8米，重5吨，能携带1吨载荷，有人认为，X-37B可进行先进武器的测试，可携带激光武器和核弹等，可对地面和轨道卫星造成致命打击，太空飞机将成为战场上的“秘密武器”。

参考X-37B太空飞机的外型，中国空天飞机长度可能为8米，重量可能为5吨，是不是真的，我们只能用时间来考验了，相信总有一天中国空天飞机会亮相。