在经历严格审查和重重挑战的情况下，澳大利亚“亨特”级（Hunter-class）护卫舰计划仍将照常推进，阿尔巴尼斯政府即将宣布“未来海军”战略，重申对“持续建造海军舰船”的承诺，并将继续与英国BAE系统公司合作，推进价值450亿澳元的合作项目，以替换老化的“安扎克”级（Anzac-class）护卫舰。

据英媒2月12日称，早在2018年，英国BAE系统公司受澳大利亚政府委任，负责基于英国“26型”军舰模型建造九艘反潜护卫舰。该项目位于南澳大利亚州，自启动以来便不断遭遇设计难题和进度延误，预期首艘护卫舰将于2030年代初期交付。

前美国海军上将威廉·H·希拉里德斯（William H. Hilarides）主导的审查旨在确保皇家澳大利亚海军的战舰舰队与奥库斯计划（AUKUS）的核动力潜艇能够相互补充。

“亨特”级护卫舰每艘成本超过45亿澳元，可能成为全球最昂贵的水面战斗舰艇。

针对当前“亨特”级护卫舰设计中火力不足的问题，BAE系统公司提出了一项重大的设计修改计划，旨在将垂直发射导弹单元数量从32增加到96个。

业内人士预测，英国的BAE系统公司可能被要求建造多达16艘战舰，这些新批次的舰体将进行修改，以最终替代澳大利亚现有的规模较小的空战驱逐舰。

上周在堪培拉举行的南澳大利亚州州长彼得·马利纳斯卡斯（Malinauskas）与国防部长理查德·马尔斯（Richard Marles ）的会晤，旨在“确保阿德莱德拥有持续、连续的造船工程”，这被许多海军观察家解读为“亨特”级护卫舰项目将被保留的信号。

新闻背景：澳大利亚海军舰队建造计划

澳大利亚国防白皮书在2009年勾勒出了海军水面舰队的宏伟蓝图，即需要12艘新型潜艇和八艘超越“安扎克”级护卫舰的先进护卫舰，并特别强调反潜战的重要性。

随后的2013年国防白皮书再次强调了未来护卫舰的战略重要性，并提出了可能提前更换“安扎克”级护卫舰的建议。

到了2016年，国防白皮书又提出建造第九艘护卫舰的计划。

在这样的大背景下，前总理阿博特政府委托兰德公司（RAND）对澳大利亚未来海军造船的多种可能进行了深入研究。

研究结果显示，只要澳大利亚对其长期的海军船舶建造战略进行细致管理，就能够持续维持其海军舰艇制造的基本框架，并定时推出新舰，但这需要海军造船业的根本改革和生产力的大幅提升作为支撑。

值得注意的是，澳大利亚建造海军舰艇的成本比美国高出30-40%，相比其他一些国家的海军舰艇建造成本甚至更高。

此外，由于澳大利亚阿尔巴尼斯政府的标志性住房政策有可能失去关键支持，成千上万希望成为房主的人有可能会梦想破灭。

如果能够实施，工党的“帮助购房”计划将为4万名符合资格的购房者提供支持，其中对新房的出资比例最高可达40%，对现房出资比例最高可达30%。

政府的目标是在今年内实施该计划，但参议院已将该立法提交给一项调查，该调查将于4月中旬提交报告。

绿党要求大幅缩减给予房产投资者的税收减免，以换取他们对工党这一住房计划的支持。

绿党希望对负扣税和资本收益进行修改，节省下来的收入将用于公共住房。绿党还将继续推动房租冻结。

绿党没有向工党提供具体数字，但提议将负扣税规则限制在单个投资房产上。

国库部长吉姆·查默斯（Jim Chalmers）周日排除了调整负扣税和资本收益的可能性。

绿党领袖亚当·班特（Adam Bandt）表示，绿党将推动结束“对大型房地产投资者的税收优惠”。

他说：“这一制度对租房者和首次购房者不利，而工党的答案是给少数幸运者提供住房‘抽签’，而其他人则要支付更高的租金和房价。”

绿党住房事务发言人马克斯·钱德勒-马瑟（Max Chandler-Mather）表示，绿党不会停止为租房者争取利益的步伐。

他说：“如果工党无视我们，他们将在投票箱前败下阵来。”

政府需要得到绿党和至少两名跨党派议员的支持，才能在参议院通过立法。

反对党国库事务发言人安格斯·泰勒（Angus Taylor）表示，联盟党不会支持改变税收规则。

负扣税允许投资者申请亏损扣减，而资本利得税折扣则使出售持有12个月或以上资产的人所支付的消费税减半。

随着税收改革的重点转向房地产投资者，新州前州长多米尼克·佩洛提（Dominic Perrottet）呼吁对负扣税进行审查，并将其作为关于如何通过改革解决住房负担能力问题的更广泛讨论的一部分。