5月20日，科达利发布公告，公司拟与公司全资子公司科达利匈牙利有限责任公司（以下简称“匈牙利科达利”）共同出资在美国投资设立科达利美国有限责任公司（以下简称“美国科达利”）并投资建设美国新能源动力电池精密结构件生产基地，投资总额不超过4900万美元，其中，公司出资比例85%，匈牙利科达利出资比例15%。

公告显示，科达利美国新能源动力电池精密结构件项目建设地点为美国印第安纳州，项目投资总额不超过4900万美元，资金来源全部为公司自有资金。项目建设期约30个月，该项目生产动力、储能电池精密结构件，全部达产后将实现年产值约7000万美元。

科达利表示，公司首次在美国投资设立公司，本次对外投资设立美国控股子公司及建设新能源动力电池精密结构件生产基地，旨在使其作为公司开展美国业务的窗口，有利于公司拓展美国市场，符合公司经营发展的需要。

近日，科达利在接受机构调研时讲到，公司目前共有3个海外生产基地，德国生产基地和瑞典生产基地处于配套客户试生产阶段；匈牙利生产基地一期已实现满产，二期设备也在持续到位中。未来，公司将根据客户需求进一步释放产能。

公开资料显示，科达利成立1996年，于2017年在A股中小板上市，产品主要为锂电池精密结构件和汽车结构件两大类，现在主要集中于锂电池结构件业务，去年营收占比达 94.6%，是全球动力电池外壳领域绝对的龙头企业。

美国是全球最大的汽车市场之一，锂电池在电动汽车领域的需求持续增长，根据海关总署网站披露的统计数据，2020-2024年，美国已连续四年成为中国锂电池出口的第一大目的地。去年，中国出口至美国的锂电池金额达到135.49亿美元(约合979亿元人民币)，占出口总额的20.8%。今年一季度，美国仍然是中国锂电池的第一大出口目的地，占出口总额的22%，金额达到29.08亿美元(约合210亿元人民币)。

实际上，去年开始，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等国内动力电池企业龙头企业为抢占北美市场已经开始在美国步局产能。

不久前美方宣布对华加征301关税，针对中国车用锂电池的关税税率今年将从7.5%提高到25%，到2026年，非车用锂电池的关税税率将从7.5%提高到25%。此外，电池部件、天然石墨以及部分关键矿产的税率也将在2024-2026年间陆续提高到25%。有业内人士表示此次加征关税行为预计会对中国锂电池出口造成较大影响。

因此，或许更多国内锂电池及相关企业会考虑加速在美国设厂提高产能，以满足市场需求。