大爆点!温州第一弯VS温州第一湾,谁的形象更震撼?

楼市温宅 2024-05-22 19:43:49

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楼市温州  LOUSHIWENZHOU

上世纪末到本世纪初,不少人前往上海,都要体验一下“亚洲第一弯”。

当年上海的“亚洲第一弯”。来源:百度百科

这是延安路高架连接外滩的匝道,于1997年初建成通车,在黄浦江边形成弧形。驾车行驶在匝道上,直面东方明珠、金茂大厦等陆家嘴地标建筑群。

在高架匝道高度、车辆行驶速度共同作用下,这样的视角极具视觉冲击力,从而被称之为“亚洲第一弯”。

“亚洲第一弯”成了当时上海的网红打卡点,却因其破坏外滩历史建筑风貌而备受争议,最终于2008年末拆除,仅使用了不足11年。

“亚洲第一弯”也是不少温州人对上海的记忆。而这些年,温州也有了一处被称之为“温州第一弯”的视角。

“温州第一弯”位于瓯海中心区,即银泰百货瓯海店(原大西洋购物中心)北侧。这一段瓯海大道高架桥,形成了小幅度转弯,视角正对瓯海新城商务区。

高架桥上的“温州第一弯”视角

沿着瓯海大道,君亭酒店、瓯商大厦、瓯海建设大厦、云天楼酒店群、仁汇大厦、瓯海农商银行、城泰希尔顿酒店等商务楼宇依次排开,形成长约1.6公里的现代化城市景观。

这些商务楼宇大多有独特造型,造就了“俄罗斯方块”、“兔子耳朵”等网红建筑,并于东端以总高度约339米的城泰希尔顿酒店作为制高点,画龙点睛。

不少旅客从高铁温州南站下车,坐车上了瓯海大道高架桥,都会被这“温州第一弯”所震撼,对温州留下了良好的第一印象。

瓯海新城商务区

因这片出彩的商务楼群,瓯海中心区还被网友称之为“娄杉矶”。

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瓯海新城商务区,结束了温州没有规模商务区的历史,也让温州有了一片现代化城市界面,宣告着温州的城市建设不再是全面低水平。

网络上也有一些“温黑”,称温州“只有那一百米能看”,“百米外就有农民伯伯种田”……

这些言论虽然夸大甚至虚假,但也侧面说明连“温黑”都不得不承认瓯海中心区的建设水平了。

当然,这样的言论有市场,说明温州其他区域的城市建设,总体水平有待提高,且部分重点区域建设进展缓慢。

被称之为温州“初代CBD”的飞霞桥

说到建设进展缓慢的重点区域,大家自然会想到滨江商务区。

滨江商务区是规划为温州的CBD,地段、景观等资源均优于瓯海中心区,从而有着更高的定位。

然而,滨江商务区的建设进展让不少温州人失望,与瓯海中心区形成鲜明对比。

不过近两年,滨江商务区发力了,有了明显的起色。

如今,从七都大桥及瓯江对岸等视角看,滨江商务区已初步形成高低起伏、有层次感的城市天际线。结合弧形江岸,滨江商务区因此也被称之为“温州第一湾”。

滨江商务区

为什么滨江商务区突然有起色呢?

滨江万象城建筑群、温州金融保险产业项目一期的结顶,以高约150-318米不等的超高层建筑群,打破了原先滨江商务区基本不足百米的低矮天际线。

滨江商务区

除了七都大桥,从瓯越大桥上看,滨江商务区西片虽然没那么多商务楼,但更成熟,还要三江商务区的超高层楼群隔江呼应,真正展现拥江发展的壮观景象。

接下来,杭温高铁就要通车了,这正是从高铁温州北站出来后,对温州城的第一印象。

几年后,待高约379米的鹿城广场超高层地标建成,滨江商务区西片也将实现画龙点睛和逆袭。

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当前,滨江商务区还只能在七都大桥、瓯江对岸远眺,近看仍会发觉其建筑稀疏的特征,深入后更是浓浓的工地感,缺乏商务区应有的“高大上”。

近看滨江商务区

当然,滨江商务区尚且在继续发力之中。仅CBD区域,当前就还有21幢商务楼正在建设中,包括8幢高150-220米不等的超高层建筑。

待接下来这批商务楼建成,滨江商务区的建筑密度、城市天际线还会更上一层楼。

可见,慢了很多年的滨江商务区,突然加快了建设步伐。

建设中的滨江商务区

但是,滨江商务区的建设依旧任重道远。

其中,鹿角湾地块、滨江大排挡地块尚未有项目落地,而该两地块对未来滨江商务区的城市形象、功能布局起到至关重要的作用。

同时,CBD绿廊仅建成城市阳台一小段,滨江花苑也尚未拆除,无法向西延伸。

最近,滨江商务区在招引项目时,也遭遇了一些波折,已有1年多时间没有新项目正式落地。

滨江商务区未开发地块

相比较之下,瓯海中心区的瓯海新城商务区,仅剩少数小地块未出让,拓展空间有限,意味着这座商务区基本定型,未来变化不大。

瓯海中心区也缺乏大江大河景观,没有一个很好的欣赏瓯海新城商务区视角。龙舟基地北侧建了一大堆安置房,遮挡了瓯海新城商务区的视角。高架桥上的“温州第一弯”不能走人,更不能停留。

被安置房遮挡的瓯海新城商务区视角

而滨江商务区,仍有很大的发展空间,未来会真正代表温州城市建设、经济发展的成果。

未来,站在瓯江对岸,隔江眺望滨江商务区,将会看到一条国际级的城市天际线。

瓯江两岸

不过这一天,可能还要再等等。

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我们都知道,瓯海新城商务区的建设初期,温州遭遇了“老高事件”,随后陷入低谷。但瓯海新城商务区建成后,正赶上了温州“大拆大整”、经济上行期,大量企业搬迁至此,还形成了一座电商直播基地。

都说温州商务楼没市场,瓯海新城商务区却在很快时间内实现了高入驻率,让人刮目相看。

优越的硬件,不高的租金,让瓯海新城商务区有了高性价比。靠近高铁站的区位、稠密的人口,也便于一些公司的跨区域交流、招引人才。

当然,就投资回报率而言,瓯海新城商务区并不高。

瓯海新城商务区

眼下,滨江商务区正在如火如荼建设中,未来几年会有大量商务楼集中投用。然而如今,经济又一次陷入低迷,这些商务楼的出租,或将面临很大的压力。

或许,当滨江商务区压低租金,也能吸引一批企业,但这也意味着其他区域的商务楼面临更大的压力。

最近1年时间滨江商务区没有新项目落地,或与当下的经济形势密切相关。

瓯江两岸

不过,温州仍有很多商务资源,值得滨江商务区继续挖掘。

比如,进驻温州的银行仍有近半没有自己的总部大楼。进驻温州的保险公司,大部分没有总部大楼。证券公司及各类其他金融机构,也散落在温州各地,它们都是滨江商务区可继续招引的资源。

还有位于滨海、瓯江口等产业集聚区的各类企业,可招引一些有条件产经分离的企业总部进驻滨江商务区,对其人才招引会起到较大的帮助,也让更多温州白领缩短通勤时间,融入人才圈层,增强在温州生活、就业的幸福感。

只是以当下的经济环境,这需有关部门给予更多政策、资金支持。

如今,在都市经济发展背景下,城市化越成熟,产业就越集中,就越能拉动投资,进一步加快产业规模化、质量化发展。

集聚之下规模效应,为企业提供的高效的商务平台,正是温州建设商务区更大的意义。

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