5月3日，美国海军福特号（CVN78）航母打击群离开诺福克基地，开始进行2023年的例行部署。打击群包括第8舰载飞行联队、提康得罗加级巡洋舰诺曼底号（CG60）、伯克级驱逐舰托马斯·哈德纳号（DDG116）、拉玛奇号（DDG61）和麦克福尔号（DDG74）。

此前，美国海军曾对媒体表示，这将是福特号服役近6年后首次真正意义的实战部署，这就意味着以前去英国和澳大利亚的部署不能完全算是作战部署。众所周知，福特号的服役过程相当不顺，因为电磁弹射和阻拦系统等各种新技术过于超前，稳定性和可靠性还有不少问题，这才导致了长期“趴窝”。

除了福特级航母，另一型使用电磁弹射技术就是我们的003型福建舰，而且该舰的试航也提上了议事日程，不少网友都担心福建舰会不会出现同样的问题。

实际上，关于蒸汽弹射和电磁弹射的争论一直都存在。003型设计时就是安装蒸汽弹射器，两种弹射器也一直在进行对比试验。到了2018年，试验圆满完成，海军就不得不进行选择，是继续建造蒸汽弹射航母，还是停工修改设计，更换电磁弹射器？相关部门认真做了考虑，从计算分析蒸弹改电弹的可行性和工作量，到舰体与电弹对接的各项参数设定等等。同时，电弹也在加速进行型号实验和定型工作。最后，上级在大量的各类报告和数据支持下，权衡利弊之后才最终下定决心拍板蒸弹改电弹，这才有了我们现在看到的福建舰。

福特号的设计建造比003型早得多，对于福特号出现的问题，网友能想到的海军也能想到。而且，海军对于装备一直坚持“小步快跑”，有能够上舰的成熟型号产品，上级才敢于正式拍板宁可停工改图纸也要换电弹。因此，电弹的问题，我们应该已经有了稳妥的对策。

另外，福特号此次部署并没有搭载F35C战机，搭载的还是超级大黄蜂。主要因为航母和舰载机的研发制造不同步，硬件方面，福特号的电磁弹射系统和偏流板无法适应F-35C战斗机的起飞需求，需要做重大调整；软件方面，航母上的无线加密数据传输系统满足不了F35C更先进的软件系统的要求。

我们的四代机舰载机还在测试，福建舰搭载的首批舰载机还是歼15。从这角度看，虽然003型不一定会碰到与福特号类似的问题，但四代舰载机与航母的整合还是需要一个过程，战斗力不是短期就能形成的。

其实，电磁弹射系统的确先进，我们在这方面也走在了前列。但没有必要过度迷信电磁弹射，它与蒸汽弹射只是储能的方式不同，和舰载机出动率本身的关系并不是太大，真正影响出动率的是战机检修、充电充气、挂弹、列队准备弹射等环节，这些才是我们需要在实践中真正下功夫的。