随着雷军的小米汽车su7成为了全民讨论的热点话题，就连偏远山村的老人都知道了这款车的存在，不得不佩服小米的营销能力太强。于是，专门倒买倒卖的黄牛也就出现了。最近，就有车贩子拿到了提前批次的10台小米su7的现货，每一台加价2万元出售 ，原价是29.99万元的小米SU7  Max创始版，官方指导价为29.99万元，在这个基础上，车贩子要加价2万，也就是32万元开走，限量5000台。

有人认为，这款限量版的小米su7不应该加价，认为这就是炒作行为，感觉这款车不值得那么贵，主要是黄牛在闹，他们不知道这车定了后，只能转让给直系亲属，否则就只能按二手车卖给第三方！他们天真的以为，还能像当年抢小米手机一样，大赚特赚。却不知道，这样的加价模式根本在这样的走量车上根本行不通。

当然了，只要不是 官方的加价卖车的行为都应该被允许。因为任何一款新车，只要关注度很高，就很容易在新车市场产生加价，比如三年前刚刚上市的国产宝马X5L需加价6万，丰田赛那刚刚上市的时候 需要加价8万，富豪圈入场券的丰田埃尔法至今需要加价 25万，雷克萨斯保姆车需要加价80万。今天，这台世人皆知的现象级的小米su7顶配旗舰限量版，有雷军的亲笔签名，加价2万真的很正常，不过分！

丰田雷克萨斯可以加价，宝马奔驰迈巴赫可以加价，凭什么这么一台10亿国人都知道，好几亿老外也都知道的小米su7神车不允许加价？

同时，这不是雷军加价卖车，而是二手贩子私底下加价，因此，这也根本怨不着雷军 ，这台车还有雷军的亲笔签名呢，这位千亿富豪给的签名还是很有价值的。这10台创始人限量版，实际上仅仅就是二手车贩子提前拿到的提前批次的货源，以二手准新车的身份卖车。加价2万 ，这也是一个愿打一个愿挨的事儿，私人之间的商业交易行为罢了，无可指责。