在上个月，被尊称为“华人女船王”的福茂集团CEO赵安吉，驾驶特斯拉Model X不幸遭遇溺水身亡，享年50岁。美国新闻界于上周五发表了一篇深度报道，详细揭示了赵安吉在世最后数小时内发生的情况。

在中国农历龙年的春节之际，具体日期为2月9日，赵安吉邀请了她在哈佛商学院学习期间结识的7位密友，一同前往她的农场度过周末假期。当晚，气候寒冷，夜色浓重，月光缺席，因此赵安吉并未选择徒步返回，而是驾驶了她的特斯拉Model X返回主宅。

然而，刚与密友们告别不久，赵安吉便慌张地拨打电话给一位友人。她表示，在执行三点式转弯时，不慎将车辆的前进挡误挂为倒退挡。这是她之前曾犯过的错误。随后，汽车迅速后退，越过堤岸，跌入了一个池塘，车体迅即沉没。

在随后的数小时里，她的密友们、农场经理及其伴侣、医疗人员、消防员以及警长助理等纷纷投入救援，接下来的几个小时里,他们试图破窗、寻找逃生通道或任何可能的方式，以将赵安吉从车内救出。遗憾的是，这位以海洋事业为生的企业高层，最终在自己家附近的池塘中溺水身亡。

截至目前，围绕赵安吉离世的各类推论并无确凿证据，但是这场事故本身则让特斯拉的触控式换挡设计再度遭到怀疑和非议，因为一直有声音指责这样的设计看似炫酷智能，但却存在安全隐患。

特斯拉将传统的机械操作转变为电子信号的控制，这种设计不仅提升了车辆内饰的简洁性和未来感，还通过大屏或触摸屏提供更直观、便捷的操作方式。从设计的角度来看，它能够解放中控台的空间，为驾驶舱带来更多的储物空间和开阔感，并且方便远程升级优化换挡逻辑。

然而，触控式换挡也存在一些缺点和弊端，主要是需要驾驶员的视线和注意力转移至中控屏幕，而且可能存在被误触的风险。